[实用新型]一种船用焊接铜环松套法兰有效
申请号: | 202021016194.1 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN212672631U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 沈亮;王德平;王赞标;沈卫兴;朱永健 | 申请(专利权)人: | 南通茂顺船舶附件有限公司 |
主分类号: | F16L23/024 | 分类号: | F16L23/024;F16L23/16;F16L57/00;F16L58/18 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 李苏哲 |
地址: | 226231 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊接 铜环 法兰 | ||
1.一种船用焊接铜环松套法兰,包括第一法兰座(1)和螺母(15),其特征在于:所述第一法兰座(1)的表面设置有通孔(2),且通孔(2)的两侧设置有备用孔(3),所述第一法兰座(1)的中部设置有松套(5),且松套(5)的外侧设置有保护架(4),所述保护架(4)的内部设置有凹槽(12),且凹槽(12)的内部设置有凸块(11),所述第一法兰座(1)的上端设置有螺栓(6),且螺栓(6)的下方设置有卡栓帽(7),所述松套(5)的底部内侧设置有橡皮塞(8),所述第一法兰座(1)的内部设置有旋转轴(9),且第一法兰座(1)的下方设置有第二法兰座(10),所述保护架(4)的两端设置有固定块(14),且固定块(14)的上端设置有限位块(13),所述固定块(14)的下方设置有螺母(15)。
2.根据权利要求1所述的一种船用焊接铜环松套法兰,其特征在于:所述第一法兰座(1)通过螺栓(6)与第二法兰座(10)构成螺纹结构,且第一法兰座(1)与第二法兰座(10)之间为活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种船用焊接铜环松套法兰,其特征在于:所述通孔(2)通过旋转轴(9)与备用孔(3)构成旋转结构,且通孔(2)与备用孔(3)之间数量相同。
4.根据权利要求1所述的一种船用焊接铜环松套法兰,其特征在于:所述松套(5)与橡皮塞(8)之间相粘结,且松套(5)的外部外壁与橡皮塞(8)的内部内壁紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种船用焊接铜环松套法兰,其特征在于:所述保护架(4)与凸块(11)之间为焊接连接,且凸块(11)与凹槽(12)之间形状相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种船用焊接铜环松套法兰,其特征在于:所述固定块(14)通过限位块(13)与螺母(15)构成卡合结构,且限位块(13)与固定块(14)之间为活动连接。
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