[实用新型]一种船用焊接铜环松套法兰

说明书

本实用新型公开了一种船用焊接铜环松套法兰，包括第一法兰座和螺母，所述第一法兰座的表面设置有通孔，且通孔的两侧设置有备用孔，所述第一法兰座的中部设置有松套，且松套的外侧设置有保护架，所述保护架的内部设置有凹槽，且凹槽的内部设置有凸块，所述第一法兰座的上端设置有螺栓，且螺栓的下方设置有卡栓帽，所述松套的底部内侧设置有橡皮塞，所述第一法兰座的内部设置有旋转轴，且第一法兰座的下方设置有第二法兰座，所述保护架的两端设置有固定块，且固定块的上端设置有限位块。该凸块与凹槽之间的卡合便于保护架的整体稳定性，凸块与凹槽的设置便于使用者对保护架的两个部分精确卡合，减少了保护架的两个部分进行精确卡合所需的时间。

技术领域

本实用新型涉及松套法兰技术领域，具体为一种船用焊接铜环松套法兰。

背景技术

现今，船用法兰是用于船只上的法兰，法兰是使管子与管子相互连接的零件，连接于管端，法兰连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接，有的管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接，但是市场上大多数的船用焊接铜环松套法兰存在通孔易腐蚀等弊端。

市场上的船用焊接铜环松套法兰在使用中管道外翻的部分易腐蚀，船用焊接铜环松套法兰的通孔易腐蚀导致法兰座之间易松动从而分离，船用焊接铜环松套法兰的松套易与管道间相互摩擦导致管道磨损，为此，我们提出一种船用焊接铜环松套法兰。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用焊接铜环松套法兰，以解决上述背景技术中提出的船用焊接铜环松套法兰在使用中管道外翻的部分易腐蚀，船用焊接铜环松套法兰的通孔易腐蚀导致法兰座之间易松动从而分离，船用焊接铜环松套法兰的松套易与管道间相互摩擦导致管道磨损，为此，我们提出一种船用焊接铜环松套法兰的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用焊接铜环松套法兰，包括第一法兰座和螺母，所述第一法兰座的表面设置有通孔，且通孔的两侧设置有备用孔，所述第一法兰座的中部设置有松套，且松套的外侧设置有保护架，所述保护架的内部设置有凹槽，且凹槽的内部设置有凸块，所述第一法兰座的上端设置有螺栓，且螺栓的下方设置有卡栓帽，所述松套的底部内侧设置有橡皮塞，所述第一法兰座的内部设置有旋转轴，且第一法兰座的下方设置有第二法兰座，所述保护架的两端设置有固定块，且固定块的上端设置有限位块，所述固定块的下方设置有螺母。

优选的，所述第一法兰座通过螺栓与第二法兰座构成螺纹结构，且第一法兰座与第二法兰座之间为活动连接。

优选的，所述通孔通过旋转轴与备用孔构成旋转结构，且通孔与备用孔之间数量相同。

优选的，所述松套与橡皮塞之间相粘结，且松套的外部外壁与橡皮塞的内部内壁紧密贴合。

优选的，所述保护架与凸块之间为焊接连接，且凸块与凹槽之间形状相匹配。

优选的，所述固定块通过限位块与螺母构成卡合结构，且限位块与固定块之间为活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该船用焊接铜环松套法兰设置有旋转轴，旋转轴便于第一法兰座的上下两部分进行不同方向的旋转，便于启用备用孔，备用孔的设置便于应对紧急事件的发生，增加了二次防护，避免在没有备用措施下通孔长时间受海水浸泡的影响导致通孔腐蚀从而引起连接松动，通孔与备用孔的数量相同避免连接方式的缺失；

橡皮塞有效的对松套内部的管道进行边缘保护，避免管道长时间与松套边缘摩擦导致管道受损，从而增加了管道的使用率，增加了管道的浪费，松套与橡皮塞之间的相互粘结便于橡皮塞的更换，避免海水长时间的浸泡导致橡皮塞的腐蚀，保证了橡皮塞对管道的持续性保护；