[实用新型]一种多轿厢循环电梯设备加固结构有效
| 申请号： | 202021018947.2 | 申请日： | 2020-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN212531894U | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 周运通;周秀兰;万雨;王超 | 申请（专利权）人： | 广东冠宏建设工程有限公司 |
| 主分类号： | B66B7/02 | 分类号： | B66B7/02;B66B7/04;B66B5/28 |
| 代理公司： | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人： | 刘晓敏 |
| 地址： | 523000 广东省东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 多轿厢 循环 电梯 设备 加固 结构 | ||
1.一种多轿厢循环电梯设备加固结构，包括井道(1)和轿厢(3)，其特征在于，所述轿厢(3)位于所述井道(1)内，所述井道(1)的两侧内壁均固定安装有安装板(2)，所述安装板(2)开设有第一滑槽(5)，所述第一滑槽(5)与所述轿厢(3)之间设有固定块(4)，所述轿厢(3)的底部固定安装有第二安装箱(10)，所述第二安装箱(10)的两侧内壁均开设有第三滑槽(11)，所述第三滑槽(11)与所述轿厢(3)之间设有连接杆(12)，所述第二安装箱(10)内固定安装有多个减震箱(13)，所述减震箱(13)内固定安装有第二弹性阻件(14)，所述第二弹性阻件(14)与所述轿厢(3)之间固定安装有减震块(15)，所述轿厢(3)的顶部固定安装有第一安装箱(6)，所述的两侧内壁均开设有第二滑槽(7)，所述第二滑槽(7)之间滑动安装有同一个减震板(9)，所述减震板(9)与所述第一安装箱(6)的底壁之间固定安装有多个第一弹性阻件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种多轿厢循环电梯设备加固结构，其特征在于，所述固定块(4)的一端固定安装在所述轿厢(3)上，所述固定块(4)的另一端滑动安装在所述第一滑槽(5)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种多轿厢循环电梯设备加固结构，其特征在于，所述连接杆(12)的一端固定安装在所述轿厢(3)上，所述连接杆(12)的另一端滑动安装在所述第三滑槽(11)上，所述连接杆(12)位于所述固定块(4)的下方。
4.根据权利要求1所述的一种多轿厢循环电梯设备加固结构，其特征在于，所述减震箱(13)的数量为两个。
5.根据权利要求1所述的一种多轿厢循环电梯设备加固结构，其特征在于，所述第一弹性阻件(8)的数量为三个，所述第一弹性阻件(8)和所述第二弹性阻件(14)均为弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种多轿厢循环电梯设备加固结构，其特征在于，所述安装板(2)的材质为钢材质。
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