[实用新型]一种用于空铁的并轨救援系统

权利要求书

1.一种用于空铁的并轨救援系统，其特征在于，包括：

悬挂式逃生装置，所述悬挂式逃生装置包括存储仓，支撑框架和充气船；所述存储仓设置于所述空铁的底部，沿空铁的长度方向设置；所述存储仓内部形成有第一腔体，所述第一腔体的底部设置有开口，所述开口处设置有用以将所述开口覆盖的盖体，所述盖体与所述存储仓可拆卸连接；所述支撑框架存放于所述第一腔体内，所述支撑框架与所述存储仓通过多个第一钢缆连接，所述支撑框架顶部设置有多个固定环，所述第一钢缆朝向所述支撑框架的一端设置有安全扣，通过将所述安全扣扣入所述固定环将所述支撑框架和所述第一钢缆连接；所述支撑框架中部形成有第二腔体；所述充气船的边缘通过多个第二钢缆与支撑框架连接，所述充气船在充气状态下悬挂于所述支撑框架下方，沿所述空铁的长度方向设置；所述充气船在未充气状态下存放于所述第二腔体内；所述充气船设置有为所述充气船充气的高压气瓶；

并轨救援车，所述并轨救援车包括车体，以及设置于所述车体底部的悬挂装置，所述悬挂装置包括第一连接柱和第一悬挂臂，所述第一连接柱沿竖直方向设置，所述第一悬挂臂的一端与所述第一连接柱远离所述车体的一端连接，并向所述车体的侧向延伸；所述第一悬挂臂远离所述第一连接柱的一端设置有第三钢缆，所述第三钢缆的末端设置有安全扣。

2.根据权利要求1所述的用于空铁的并轨救援系统，其特征在于，所述悬挂装置的数量为两个，两个所述悬挂装置沿所述车体的长度方向间隔设置，两个所述第一悬挂臂并排向所述车体的同侧延伸。

3.根据权利要求2所述的用于空铁的并轨救援系统，其特征在于，两个所述第一悬挂臂之间的距离大于所述支撑框架的长度。

4.根据权利要求3所述的用于空铁的并轨救援系统，其特征在于，所述第一连接柱与所述车体转动连接，随着所述第一连接柱的转动，所述第一悬挂臂可绕所述第一连接柱的轴线在垂直于所述第一连接柱的平面内摆动。

5.根据权利要求4所述的用于空铁的并轨救援系统，其特征在于，所述固定环的数量为四个，四个所述固定环分别位于所述支撑框架的四角；每个所述第一悬挂臂上均设置有两条所述第三钢缆，分别用以与其中两个所述固定环连接，两条所述第三钢缆沿所述第一悬挂臂的长度方向间隔设置。

6.根据权利要求5所述的用于空铁的并轨救援系统，其特征在于，所述第一连接柱的内部设置有卷扬机，所述第一悬挂臂在远离所述第一连接柱的一端间隔设置有两个定滑轮，两条所述第三钢缆分别通过一个所述定滑轮与所述卷扬机连接。

7.根据权利要求6所述的用于空铁的并轨救援系统，其特征在于，所述车体的底部还设置有配重装置，所述配重装置包括第二连接柱和第二悬挂臂，所述第二悬挂臂的一端与所述第二连接柱远离所述车体的一端连接，并向与所述第一悬挂臂相反的方向延伸；所述第二悬挂臂远离所述第二连接柱的一端设置有增重件。

8.根据权利要求7所述的用于空铁的并轨救援系统，其特征在于，所述配重装置的数量为两个，两个所述配重装置沿所述车体的长度方向间隔设置，两个所述第二悬挂臂并排向所述车体的同侧延伸。

9.根据权利要求8所述的用于空铁的并轨救援系统，其特征在于，所述第二连接柱与所述车体转动连接，随着所述第二连接柱的转动，所述第二悬挂臂可绕所述第二连接柱的轴线在垂直于所述第二连接柱的平面内摆动。

10.根据权利要求9所述的用于空铁的并轨救援系统，其特征在于，所述第二连接柱的长度短于所述第一连接柱；两个所述第一连接柱位于两个所述第二连接柱之间。