[实用新型]一种健身/竞赛车惯性轮磁控阻力调节及刹车装置

权利要求书

1.一种健身/竞赛车惯性轮磁控阻力调节及刹车装置，其特征在于：包括车架、磁控旋钮、微调螺杆、磁力板组件、限位板组件、刹车压头、弹性复位件、刹车螺杆和刹车块组件；微调螺杆的上部与磁控旋钮相固定，微调螺杆的中部沿轴线可转动地安装在车架上，微调螺杆的下部与限位板组件采用螺纹相旋接；限位板组件与车架导向配合；磁力板组件的一端与车架相枢接，磁力板组件的另一端与限位板组件相连接；刹车螺杆沿着微调螺杆的轴线方向活动配合在微调螺杆的中间，刹车螺杆的顶端穿过磁控旋钮与刹车压头相固定，刹车螺杆的底端穿过限位板组件与刹车块组件相固定；弹性复位件装在刹车压头与微调螺杆的顶端之间。

2.根据权利要求1所述的健身/竞赛车惯性轮磁控阻力调节及刹车装置，其特征在于：所述弹性复位件为压簧。

3.根据权利要求1所述的健身/竞赛车惯性轮磁控阻力调节及刹车装置，其特征在于：所述微调螺杆的中部设有加宽部，所述车架设有上限位台阶和下限位台阶，所述微调螺杆的中部的加宽部的上、下端分别与所述车架的上限位台阶、下限位台阶对应相配合。

4.根据权利要求1所述的健身/竞赛车惯性轮磁控阻力调节及刹车装置，其特征在于：所述限位板组件包括限位板、螺纹套、导向杆和固定套，所述螺纹套垂直固定在所述限位板上，所述螺纹套与所述微调螺杆的下部螺纹相旋接，所述导向杆也垂直固定在限位板上并与所述螺纹套平行，所述车架设有与所述导向杆滑动配合的导向孔，所述固定套连接在限位板的一端，所述限位板组件通过所述固定套与所述磁力板组件相连接。

5.根据权利要求4所述的健身/竞赛车惯性轮磁控阻力调节及刹车装置，其特征在于：所述磁力板组件的另一端设有条型固定孔，所述限位板组件的固定套可选择地与所述磁力板组件的条型固定孔的对应位置通过螺杆螺母组件相固定。

6.根据权利要求4所述的健身/竞赛车惯性轮磁控阻力调节及刹车装置，其特征在于：所述导向杆为旋接固定在所述限位板上的螺杆。

7.根据权利要求1所述的健身/竞赛车惯性轮磁控阻力调节及刹车装置，其特征在于：所述车架包括由人字型支撑架和固定在人字型支撑架的上套管、下套管；所述微调螺杆与所述上套管相配合，所述限位板组件与所述下套管相配合。