[实用新型]一种自适应吸盘装置有效

专利信息
申请号: 202021025354.9 申请日: 2020-06-05
公开(公告)号: CN212333958U 公开(公告)日: 2021-01-12
发明(设计)人: 王亚军;陈裕明;张俊;王再钦 申请(专利权)人: 广州瑞松北斗汽车装备有限公司
主分类号: B65G47/91 分类号: B65G47/91;B65G43/00
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 颜希文;黄华莲
地址: 510760 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 自适应 吸盘 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种自适应吸盘装置,包括与机器人可拆卸连接的抓取模块,所述抓取模块与执行模块可拆卸连接,所述执行模块包括底座和设于所述底座上方的供电机构、吸取机构、显示机构,所述供电机构、所述吸取机构、所述显示机构分别与控制机构连接;所述控制机构包括真空发生器和电磁阀,所述真空发生器、所述电磁阀分别与控制器连接;所述吸取机构包括带锁气缸和位于所述带锁气缸下方可旋转的吸盘。通过供电机构、吸取机构、显示机构、控制机构之间的相互作用,使得吸盘可以适应不同高度、不同平面度的工件,完成机器人的工件抓取动作,结构简单、适用性强。

技术领域

本实用新型涉及车辆生产技术领域,特别是涉及一种自适应吸盘装置。

背景技术

随着市场多元化的需求,汽车整车厂受到车型不断增加的冲击,一条生产线往往需要满足多个车型混线生产的功能。但是,按照现有的技术水平,需要实现这个功能,无论是使用插拔块形式还是使用气缸做车型切换的形式,都无法同时满足日系厂商对设备小巧精美和快节拍的要求。

为此,很多厂家都采用了自动牵引力控制(ATC)切换单车型专用抓手这种退而求其次的方法。此种方法虽然能够解决上述问题,但是,却会给成本、场地布局等造成极大的浪费。

因此,设计一种适用于多种车型的吸盘抓取装置是具有重要意义的。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题,本实用新型的目的是:提供一种自适应吸盘装置,能够使得吸盘适应不同高度、不同平面度的工件,完成机器人的工件抓取动作,结构简单、适用性强。

为了实现上述目的,本实用新型的实施例提供了一种自适应吸盘装置,包括与机器人可拆卸连接的抓取模块,所述抓取模块与执行模块可拆卸连接,所述执行模块包括底座和设于所述底座上方的供电机构、吸取机构、显示机构,所述供电机构、所述吸取机构、所述显示机构分别与控制机构连接;

所述控制机构包括真空发生器和电磁阀,所述真空发生器、所述电磁阀分别与控制器连接;

所述吸取机构包括带锁气缸和位于所述带锁气缸下方可旋转的吸盘。

进一步地,所述显示机构包括压力表,用于显示所述吸盘的压力数值是否正常。

进一步地,所述吸盘包括旋转吸头,所述旋转吸头的旋转范围小于90度。

进一步地,所述控制机构还包括气动组件,所述气动组件与所述控制器连接。

进一步地,所述气动组件包括减压阀和过滤器,所述减压阀位于所述电磁阀的一侧。

进一步地,所述压力表的数量、所述吸取机构的数量、所述过滤器的数量均相同。

进一步地,所述压力表的数量、所述吸取机构的数量、所述过滤器的数量均为至少两个。

进一步地,所述压力表的数量、所述吸取机构的数量、所述过滤器的数量均为四个。

进一步地,每两个所述吸取机构分别位于所述底座的两侧,每个所述压力表均位于相对应的每个所述吸取机构的一侧。

进一步地,所述供电机构位于所述抓取模块和所述吸取机构之间。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:本实用新型所述的自适应吸盘装置,包括与机器人可拆卸连接的抓取模块,所述抓取模块与执行模块可拆卸连接,所述执行模块包括底座和设于所述底座上方的供电机构、吸取机构、显示机构,所述吸取机构包括带锁气缸和位于所述带锁气缸下方可旋转的吸盘,通过供电机构、吸取机构、显示机构、控制机构之间的相互作用,使得吸盘可以适应不同高度、不同平面度的工件,完成机器人的工件抓取动作,结构简单、轻巧,适用于多款车型。

附图说明

图1是本实用新型实施例吸盘装置的主视图;

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