[实用新型]一种用于碰撞试验的车载制动装置

权利要求书

1.一种用于碰撞试验的车载制动装置，其特征在于，包括：

通过油管连接的脚部模拟工装和制动器；

所述脚部模拟工装包括：固定在车身上的固定基座；可活动设于所述固定基座上的支架连接基座；可活动设于所述支架连接基座上的制动支架；固定在所述制动支架上的制动缸；设置在所述制动缸前部可施力于汽车制动踏板的拟人脚刹板；

所述制动器包括气压控制装置和油缸，所述气压控制装置用于驱动油缸内的油自所述油管注入所述制动缸内，带动所述拟人脚刹板向下运动施力踩下刹车踏板以实现制动。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述固定基座竖直设置U形的板体,所述支架连接基座为中空箱体，所述中空箱体套设于所述固定基座的板体外。

3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述支架连接基座为U形中空箱体，所述中空箱体通过其上设置的高度调节限位槽可活动的套于所述固定基座上。

4.如权利要求3所述的装置，其特征在于，所述支架连接基座内侧设置多个高度调节限位槽，所述高度调节限位槽套于所述固定基座外侧，且所述支架连接基座还设置有高度调节滑槽，所述支架连接基座通过所述高度调节限位槽和紧固件可调节的固定于所述固定基座上。

5.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述制动支架的上端可旋转的嵌入所述支架连接基座，所述制动支架的下端可滑动的嵌入所述支架连接基座。

6.如权利要求5所述的装置，其特征在于，所述支架连接基座顶端倾斜设置制动支架，所述支架连接基座的外壁设置弧形的脚刹角度调节滑槽，所述制动支架的下端可滑动的嵌于所述脚刹角度调节滑槽，所述制动支架的上端可旋转的嵌于所述支架连接基座的外壁。

7.如权利要求6所述的装置，其特征在于，所述制动支架包括第一架体和第二架体，所述第一架体和所述第二架体呈L型，所述第一架体上端套于所述制动缸上段，所述第二架体上端套于所述制动缸下段，所述第一架体的下端通过支架固定螺栓可转动的嵌入所述支架连接基座的外壁，所述第二架体的下端通过螺栓可滑动的嵌入所述脚刹角度调节滑槽内。

8.如权利要求7所述的装置，其特征在于，所述制动缸包括制动主缸和设置于制动主缸前端的制动副缸，所述制动主缸嵌入所述第一架体的顶端，所述制动副缸嵌入所述第二架体的顶端，所述制动副缸的前端可活动的设置于所述拟人脚刹板。

9.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述气压控制装置包括储气泵、气压控制器、气缸；所述气压控制器通过气压控制进气管连接所述储气泵，所述气压控制器分别通过第一气压控制出气管和第二气压控制出气管连接所述气缸；所述气缸通过活动杆连接所述油缸。

10.如权利要求9所述的装置，其特征在于，所述制动器还包括制动器固定板，设置在所述制动器固定板中部用于固定储油缸、气缸及油缸的汽油缸固定支架；所述油缸的进油口通过油管连接所述储油缸，所述油缸的出油口分别通过油管连接所述制动主缸和所述制动副缸。