[实用新型]一种集成式制动离合器有效
申请号: | 202021030352.9 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN212297367U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 周小宝;吴英华;戎正林;赵广齐;王迪;周丹;苏经川 | 申请(专利权)人: | 宁波新宏液压有限公司 |
主分类号: | F16D67/04 | 分类号: | F16D67/04;F16D25/0638;F16D25/12;F16D65/14;F16D69/02;F16D121/04 |
代理公司: | 广州博士科创知识产权代理有限公司 44663 | 代理人: | 陈丹丹 |
地址: | 315200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 制动 离合器 | ||
1.一种集成式制动离合器,其特征在于,包括:花键齿轮、制动部和离合部,所述花键齿轮设置有内花键齿和外花键齿,所述外花健齿连接所述制动部,所述内花键齿连接所述离合部;所述制动部包括制动器壳体、制动动摩擦片和制动静摩擦片,所述外花键齿连接所述制动动摩擦片,所述制动器壳体内设置油腔,所述油腔内设置制动活塞,所述制动静摩擦片连接所述制动活塞,所述制动活塞连接制动弹簧,所述制动弹簧通过所述制动活塞施力于所述制动静摩擦片,使所述制动静摩擦片压紧所述制动动摩擦片实现制动;所述离合部包括离合油缸体、离合静摩擦片和离合动摩擦片,所述离合油缸体内设置油缸腔,所述油缸腔内设置离合活塞,所述内花键齿连接所述离合静摩擦片,所述离合活塞通过可旋转的轴向推力机构连接所述离合动摩擦片。
2.根据权利要求1所述的一种集成式制动离合器,其特征在于,所述轴向推力机构包括平面推力球轴承、深沟球轴承、轴承座与轴承盖,所述轴承座上设置第一轴承卡槽和第二轴承卡槽,所述轴承盖上设置第三轴承卡槽,所述第二轴承卡槽、第三轴承卡槽拼合形成深沟球轴承卡槽,所述平面推力球轴承的内圈连接所述离合活塞、外圈卡设于所述第一轴承卡槽内,所述深沟球轴承的内圈连接所述离合活塞、外圈卡设于所述深沟球轴承卡槽内,所述轴承盖连接所述离合动摩擦片,所述轴承座与轴承盖连接安装。
3.根据权利要求1所述的一种集成式制动离合器,其特征在于,所述花键齿轮连接动力机实现动力输入,所述离合活塞连接输出轴实现动力输出。
4.根据权利要求1所述的一种集成式制动离合器,其特征在于,所述集成式制动离合器通过连接法兰连接液压马达,所述花键齿轮的一端设置输入轴安装孔,所述液压马达的动力输出轴安装于所述输入轴安装孔内,所述花键齿轮通过轴承支承安装在所述连接法兰上,所述连接法兰实现液压马达与所述制动器壳体的连接安装,所述制动弹簧支承于所述连接法兰与制动活塞之间。
5.根据权利要求1所述的一种集成式制动离合器,其特征在于,所述离合动摩擦片和所述制动动摩擦片由45粉末冶金镀硬铜制成。
6.根据权利要求1所述的一种集成式制动离合器,其特征在于,所述离合静摩擦片和所述制动静摩擦片由65Mn制成。
7.根据权利要求1所述的一种集成式制动离合器,其特征在于,所述制动弹簧的压紧量可调节。
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