[实用新型]一种低底盘五连杆式前空气悬架系统及汽车有效
申请号: | 202021030598.6 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN213565303U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 柳超;孙禹;许长贺;王莉;祝洪滨;吴晓涛;王建宇 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | B60G11/27 | 分类号: | B60G11/27;B60G11/28;B60G15/08;B60G7/00 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 刘程程 |
地址: | 130000 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 底盘 连杆 空气 悬架 系统 汽车 | ||
1.一种低底盘五连杆式前空气悬架系统,包括:前轴、空气弹簧、减振器、稳定杆机构和五连杆机构,其特征在于:
所述前轴为中间底两端高的U形机构;
所述空气弹簧顶端连接于车架底部,空气弹簧底端安装在前轴上。
2.如权利要求1所述一种低底盘五连杆式前空气悬架系统,其特征在于:
所述前轴相对于两侧车轮轮毂轴线的前轴落差高度为120mm至200mm;
所述空气弹簧高度为150mm至200mm。
3.如权利要求1所述一种低底盘五连杆式前空气悬架系统,其特征在于:
所述减振器对称布置在车架横向两侧;
减振器一端连接于车架上,减振器另一端连接在前轴上。
4.如权利要求1所述一种低底盘五连杆式前空气悬架系统,其特征在于:
所述稳定杆机构中,稳定杆沿横向布置在前轴的纵向前端,稳定杆后端连接在前轴上,所述稳定杆前侧两端对称设置在车架横向左右两侧,稳定杆两侧前端均与稳定杆吊杆下端相连,稳定杆吊杆上端通过稳定杆吊杆支架安装在车架上。
5.如权利要求1所述一种低底盘五连杆式前空气悬架系统,其特征在于:
所述五连杆机构由对称布置在车辆横向两侧的两组纵向推力杆,以及布置在车轴纵向后端的横向推力杆组成;
每组纵向推力杆分别由一根纵向下推力杆和一根纵向上推力杆组成。
6.如权利要求5所述一种低底盘五连杆式前空气悬架系统,其特征在于:
所述纵向上推力杆与纵向下推力杆均布置在对应车架的下方;
所述纵向上推力杆和纵向下推力杆的前端均通过纵向推力杆支架安装连接在对应车架底部,纵向上推力杆和纵向下推力杆的后端通过纵向推力杆支架与前轴连接。
7.如权利要求5所述一种低底盘五连杆式前空气悬架系统,其特征在于:
所述横向推力杆为中间底两端高的U形结构;
所述横向推力杆一端与车架连接,横向推力杆另一端与前轴相连。
8.如权利要求5所述一种低底盘五连杆式前空气悬架系统,其特征在于:
还包括横向加强板;
所述横向加强板布置在所述横向推力杆的纵向后端,横向加强板两端分别连接在对应一侧的车架上。
9.如权利要求8所述一种低底盘五连杆式前空气悬架系统,其特征在于:
所述横向加强板一端与横向推力杆一端通过同一横向推力杆支架安装在车架上。
10.一种汽车,其特征在于:
所述汽车上安装有如权利要求1-9中任意一项所述的低底盘五连杆式前空气悬架系统。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于一汽解放汽车有限公司,未经一汽解放汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021030598.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。