[实用新型]一种高稳定性作业车底盘有效
申请号: | 202021031441.5 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN212797149U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 杜永洪 | 申请(专利权)人: | 中之力搏建设工程有限公司 |
主分类号: | B62D63/04 | 分类号: | B62D63/04;B60G11/00;E01D19/10 |
代理公司: | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 徐忠丽 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定性 作业 车底 | ||
1.一种高稳定性作业车底盘,其特征在于包括作业车本体、作业车框架、作业车底座,所述作业车本体由作业车框架、作业车底座组成;所述作业车框架的左右内侧壁上分别安装有作业车底座,该作业车底座分别与桥梁的左右侧壁接触,所述作业车框架的底部安装有作业车底座,该作业车底座与桥梁的上端接触;
所述作业车框架由第一安装杆、第二安装杆、连接杆焊接形成,所述第一安装杆的左侧壁安装有作业车底座,该作业车底座与桥梁的右侧壁接触;所述第一安装杆的底部安装有作业车底座,该作业车底座与桥梁的上端接触;所述连接杆的右侧壁安装有作业车底座,该作业车底座与桥梁的左侧壁接触;
所述作业车底座由第一安装板、第二安装板、滑轮、弹簧、转轴、六角螺母、定位板、紧固螺母组成,所述第一安装杆的底部焊接有第一安装板的一端;所述第一安装杆的左侧壁焊接有第一安装板的一端;所述连接杆的右侧壁焊接有第一安装板的一端;所述第一安装板的另一端焊接有弹簧的一端,所述弹簧的另一端与第二安装板的一端焊接,所述第二安装板另一端的两侧分别焊接有定位板,两个所述定位板之间设置有滑轮;所述定位板上开设有安装孔,所述滑轮上开设有安装孔,所述定位板上开设的安装孔与滑轮上开设的安装孔处于同一条直线上;所述转轴的一端依次穿过定位板上开设的安装孔、滑轮上开设的安装孔,并由六角螺母以及紧固螺母同时拧紧固定。
2.按照权利要求1所述的一种高稳定性作业车底盘,其特征在于所述作业车底座的个数为N,N≥2。
3.按照权利要求1所述的一种高稳定性作业车底盘,其特征在于所述弹簧的个数为M,M≥2。
4.按照权利要求1所述的一种高稳定性作业车底盘,其特征在于所述桥梁的上侧设置有作业车本体,所述桥梁的下侧设置有吊篮,所述作业车本体通过连接杆与吊篮连接。
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