[实用新型]一种铁路列控车载机柜有效
申请号: | 202021031905.2 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN211860963U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 张立伟 | 申请(专利权)人: | 张立伟 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;B61C17/00;H02G3/22;H02G3/32;F16F15/067 |
代理公司: | 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365 | 代理人: | 杨建新 |
地址: | 100070 北京市丰台区五圈路诺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 车载 机柜 | ||
1.一种铁路列控车载机柜,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部固定设有底座(2),所述底座(2)顶部固定设有柜体(3),所述柜体(3)底部等距设有散热通口(4),所述散热通口(4)内腔通过减震弹簧(5)固定连接有散热扇(6),所述柜体(3)内腔后侧表面固定设有束线装置(7),所述束线装置(7)包括条形板(8),所述条形板(8)前侧表面通过支杆等距固定连接有限位套(9),所述限位套(9)前侧穿插设有固定螺栓(10),所述固定螺栓(10)一端部通过转轴转动连接有弧形夹板(11),所述束线装置(7)下方位于柜体(3)后侧表面等距设有进线口(12)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路列控车载机柜,其特征在于:所述柜体(3)内腔顶部等距固定设有LED照明灯(13)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路列控车载机柜,其特征在于:所述底板(1)底部固定设有橡胶减震垫(14)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路列控车载机柜,其特征在于:所述底座(2)外侧表面对称设有第一散热口(15),所述第一散热口(15)内腔固定设有第一灰尘过滤网(16)。
5.根据权利要求1所述的一种铁路列控车载机柜,其特征在于:所述柜体(3)两侧等距对称设有第二散热口(17),所述第二散热口(17)内腔固定设有第二灰尘过滤网(18)。
6.根据权利要求1所述的一种铁路列控车载机柜,其特征在于:所述底板(1)上位于其四角处对称设有固定孔(19)。
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