[实用新型]一种重型商用车车架的前端结构有效
| 申请号： | 202021032309.6 | 申请日： | 2020-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN212579975U | 公开（公告）日： | 2021-02-23 |
| 发明（设计）人： | 周真文;蒋志高;钱凡;杨凯宁;武正圆;樊竹青 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/09 |
| 代理公司： | 重庆乾乙律师事务所 50235 | 代理人： | 李剑锋;李侠 |
| 地址： | 401122 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 重型 商用 车车 前端 结构 | ||
1.一种重型商用车车架的前端结构，包括右纵梁(1)、左纵梁(2)、第一横梁(3)和第二横梁(4)；所述右纵梁(1)与左纵梁(2)平行设置，其特征在于：还包括右外伸梁(5)和左外伸梁(6)，所述右外伸梁(5)的后部与所述右纵梁(1)的前端部外侧连接，所述左外伸梁(6)的后部与所述左纵梁(2)的前端部外侧连接，所述第一横梁(3)的右端与所述右外伸梁(5)的前端连接，所述第一横梁(3)的左端与所述左外伸梁(6)的前端连接；所述右外伸梁(5)的内侧面上设置有第一连接座(51)，所述第一连接座(51)设置在所述右纵梁(1)的下方，所述左外伸梁(6)的内侧面上设置有第二连接座(61)，所述第二连接座(61)设置在所述左纵梁(2)的下方，所述第一连接座(51)与第二连接座(61)的位置相对；所述第二横梁(4)的右端与所述第一连接座(51)连接，所述第二横梁(4)的左端与所述第二连接座(61)连接；将所述右外伸梁(5)前部的内侧面与所述左外伸梁(6)前部的内侧面之间的间距记为第一间距，将所述右纵梁(1)的外侧面与所述左纵梁(2)的外侧面之间的间距记为第二间距，所述第一间距大于所述第二间距。
2.如权利要求1所述的重型商用车车架的前端结构，其特征在于：所述右外伸梁(5)与左外伸梁(6)左右对称布置。
3.如权利要求1所述的重型商用车车架的前端结构，其特征在于：所述右纵梁(1)、第一横梁(3)和第二横梁(4)三者与所述右外伸梁(5)均采用螺栓连接；所述左纵梁(2)、第一横梁(3)和第二横梁(4)三者与所述左外伸梁(6)均采用螺栓连接。
4.如权利要求1至3任意一项所述的重型商用车车架的前端结构，其特征在于：所述右外伸梁(5)和左外伸梁(6)均为铸造件。
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