[实用新型]一种汽车改装用紧锁装置有效
申请号: | 202021034382.7 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN212265748U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 黄历;赵升;焦云龙;唐子文 | 申请(专利权)人: | 南京苏信交通设施有限公司 |
主分类号: | B25H1/02 | 分类号: | B25H1/02;B25H1/08;B25H1/16 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 俞璇 |
地址: | 211800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 改装 紧锁 装置 | ||
1.一种汽车改装用紧锁装置,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)的下表面固定连接有加强板(2),所述工作台(1)的下表面固定连接有升降机构(3),所述工作台(1)的上表面固定连接有档条(4)和固定块(5),所述固定块(5)的侧壁开设有通孔,且通孔的孔壁固定连接有螺纹环(6),所述螺纹环(6)的内壁螺纹连接有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)的侧壁固定连接有第一滚动轴承(8),所述第一滚动轴承(8)的侧壁外壁固定套接有卡块(9),所述卡块(9)的下表面与工作台(1)的上表面活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车改装用紧锁装置,其特征在于,所述升降机构(3)包括四个分别与工作台(1)下表面四角处固定连接的圆筒(31),所述圆筒(31)的内壁活动连接有支撑柱(32),多个所述支撑柱(32)的外壁共同固定连接有支撑板(33),所述支撑板(33)的上表面固定连接有两个对称分布的第二滚动轴承(34),所述第二滚动轴承(34)的内壁固定连接有螺纹筒(35),所述螺纹筒(35)的内壁螺纹连接有螺杆(36),所述螺杆(36)的顶端与加强板(2)的下表面固定连接,两个所述螺纹筒(35)的外壁固定套接有从动皮带轮(37),所述支撑板(33)的上表面固定连接有驱动电机(38),所述驱动电机(38)的输出端固定连接有主动皮带轮(39),所述主动皮带轮(39)的外壁与两个从动皮带轮(37)的外壁共同活动套接有皮带(310)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车改装用紧锁装置,其特征在于,多个所述支撑柱(32)的底端均固定连接有垫块(10)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车改装用紧锁装置,其特征在于,所述工作台(1)的上表面固定连接有工具盒(11)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车改装用紧锁装置,其特征在于,所述卡块(9)的外壁固定连接有限位杆(12),所述限位杆(12)的侧壁穿过固定块(5)的侧壁并向外延伸,所述固定块(5)的侧壁开设有与限位杆(12)相配合的通孔。
6.根据权利要求1所述的一种汽车改装用紧锁装置,其特征在于,所述螺纹杆(7)的侧壁固定连接有转动盘(13)。
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