[实用新型]一种基于BIM技术的市政桥梁桥墩防撞装置有效
申请号: | 202021035473.2 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN212956105U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 崔高峰;赵向阳;齐小军;张天然;马培文;金宝印;王蓉;王志远;龚祖亮;廖堃;杨兴发;孙晓静 | 申请(专利权)人: | 新蒲建设集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E02B3/26;E01F15/14 |
代理公司: | 郑州汇科专利代理事务所(特殊普通合伙) 41147 | 代理人: | 孙力文 |
地址: | 450000*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 bim 技术 市政 桥梁 桥墩 装置 | ||
1.一种基于BIM技术的市政桥梁桥墩防撞装置,其特征在于:包括底座(1),所述的底座(1)的顶部固定连接有桥墩(2),所述的桥墩(2)的一侧固定连接有弧形板(3),所述的弧形板(3)的一侧固定连接有抵接板(4),所述的抵接板(4)的一侧固定连接有弹簧(5),所述的弹簧(5)固定连接于桥墩(2)的一侧,所述的弧形板(3)的一侧固定连接有隔板(6),所述的隔板(6)固定连接于底座(1)的顶部,所述的隔板(6)的外表面固定连接有定位板(7),所述的隔板(6)的外表面活动连接有移动板(8),所述的移动板(8)活动连接于定位板(7)的一侧,所述的隔板(6)的顶部固定连接有密封板(9),所述的密封板(9)固定连接于桥墩(2)的一侧,所述的移动板(8)的一侧固定连接有连杆(10),所述的连杆(10)的一侧固定连接有防撞板(11),所述的防撞板(11)的一侧固定连接有缓冲板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的市政桥梁桥墩防撞装置,其特征在于:所述的弧形板(3)的形状为半圆弧形,所述的弧形板(3)的圆心与桥墩(2)的中心点共线。
3.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的市政桥梁桥墩防撞装置,其特征在于:所述的弹簧(5)的数量为若干个,相邻两个所述的弹簧(5)之间的距离相等。
4.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的市政桥梁桥墩防撞装置,其特征在于:所述的移动板(8)的两侧均活动连接有定位板(7),所述的定位板(7)和移动板(8)的宽度相等,所述的定位板(7)的高度小于移动板(8)的高度。
5.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的市政桥梁桥墩防撞装置,其特征在于:所述的连杆(10)的数量为若干个,若干个所述的连杆(10)关于移动板(8)的中心点中心对称,所述的移动板(8)和定位板(7)的截面形状均为一个圆环。
6.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的市政桥梁桥墩防撞装置,其特征在于:所述的防撞板(11)和缓冲板(12)的高度大于两个移动板(8)之间的距离。
7.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的市政桥梁桥墩防撞装置,其特征在于:所述的密封板(9)固定连接于弧形板(3)、抵接板(4)和隔板(6)的顶部。
8.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的市政桥梁桥墩防撞装置,其特征在于:所述的隔板(6)和弧形板(3)之间设置有空隙,所述的空隙内填充有聚氨酯泡沫。
9.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的市政桥梁桥墩防撞装置,其特征在于:所述的隔板(6)的材料为钢板,所述的缓冲板(12)的材料为橡胶。
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