[实用新型]一种新型法兰盘及车轮结构有效

专利信息
申请号: 202021036704.1 申请日: 2020-06-08
公开(公告)号: CN212313177U 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 吴昭维 申请(专利权)人: 吴昭维
主分类号: B60B30/00 分类号: B60B30/00
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人: 胡昌国
地址: 523622 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 法兰盘 车轮 结构
【权利要求书】:

1.一种新型法兰盘,应用于车轮结构上,该车轮结构包括中心具有连接孔的轮毂和中心设有凸台的车轴固定盘(9),其特征在于,该新型法兰盘包括:

法兰主体(1),其两侧分别具有车轴固定盘安装面(11)以及轮毂安装面(12);

定位台(2),设于所述轮毂安装面(12)上与所述法兰主体(1)同轴心,所述定位台(2)与轮毂的连接孔相适配;

通孔(3),贯通于所述法兰主体(1)和定位台(2)中心,所述通孔(3)与车轴固定盘(9)的凸台相适配;

第一连接部,其具有贯通设于所述法兰主体(1)表面上的第一固定孔(4),所述第一固定孔(4)用于安装第一紧固件(6),通过第一紧固件(6)将所述法兰主体(1)与轮毂连接;

第二连接部,其具有贯通设于所述法兰主体(1)表面上的第二固定孔(5),所述第二固定孔(5)用于安装第二紧固件(8),通过第二紧固件(8)将所述法兰主体(1)与车轴固定盘(9)连接。

2.根据权利要求1所述的新型法兰盘,其特征在于,所述法兰主体(1)和所述定位台(2)为一体成型结构。

3.根据权利要求2所述的新型法兰盘,其特征在于,所述法兰主体(1)和所述定位台(2)为锻造铝合金材质。

4.根据权利要求1所述的新型法兰盘,其特征在于,所述第一固定孔(4)沿所述法兰主体(1)周向均匀布置多个,所述第一紧固件(6)与所述第一固定孔(4)对应设置;和/或

所述第二固定孔(5)沿所述法兰主体(1)周向均匀布置多个,所述第二紧固件(8)与所述第二固定孔(5)对应设置。

5.根据权利要求4所述的新型法兰盘,其特征在于,所述第一固定孔(4)和第二固定孔(5)设于同一分度圆上,且相互交替设置。

6.根据权利要求1或5所述的新型法兰盘,其特征在于,所述第一紧固件(6)包括第一螺栓和与第一螺栓连接的螺母(7)。

7.根据权利要求6所述的新型法兰盘,其特征在于,所述第二紧固件(8) 设为第二螺栓。

8.根据权利要求7所述的新型法兰盘,其特征在于,所述第一固定孔(4)设为与所述第一螺栓相适配的第一沉头孔;和/或

所述第二固定孔(5)设为与所述第二螺栓相适配的第二沉头孔。

9.根据权利要求6所述的新型法兰盘,其特征在于,所述螺母(7)设为自锁螺母。

10.一种车轮结构,其特征在于,包括:

轮毂;

车轴固定盘(9);

如权利要求1~9任意一项所述的新型法兰盘,所述新型法兰盘连接于所述轮毂与车轴固定盘(9)之间。

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