[实用新型]悬挂式集装箱运输的桁架轨道梁及其集装箱悬挂运输系统有效
申请号: | 202021040738.8 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN212505661U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 苏文力;薛海雷;胡文辉 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
主分类号: | E01B25/24 | 分类号: | E01B25/24;B61B3/02 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 200125 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬挂 集装箱 运输 桁架 轨道 及其 系统 | ||
1.一种用于悬挂式集装箱运输的桁架轨道梁,其特征在于,包括:
上主弦杆;
两根下主弦杆,两根所述下主弦杆通过斜撑杆与所述上主弦杆连接,形成沿第一方向的三角桁架结构;
两条轨道,沿所述第一方向延伸并设于两根所述下主弦杆的外侧,
其中,所述三角桁架结构在所述第一方向上的投影为等腰三角形,腰的长度大于底边的长度。
2.如权利要求1所述的桁架轨道梁,其特征在于,所述腰的长度是所述底边的长度的2~3倍。
3.如权利要求1所述的桁架轨道梁,其特征在于,所述上主弦杆的直径是所述下主弦杆的直径的1.2~2倍。
4.如权利要求1所述的桁架轨道梁,其特征在于,还包括:
轨道斜撑板,其长度方向为所述第一方向,设于所述下主弦杆的外侧;
轨道安装面板,水平设置,并与所述轨道斜撑板和所述下主弦杆固定连接。
5.如权利要求1所述的桁架轨道梁,其特征在于,两根所述下主弦杆之间设有多根第一横撑杆和/或多根第一斜撑杆。
6.如权利要求5所述的桁架轨道梁,其特征在于,所述第一横撑杆与所述第一斜撑杆间隔设置在所述下主弦杆之间。
7.如权利要求4所述的桁架轨道梁,其特征在于,还包括轨道压板,设于所述轨道安装面板上,用于压紧所述轨道。
8.如权利要求7所述的桁架轨道梁,其特征在于,还包括接头结构,其为T型的箱型结构,连接于所述桁架轨道梁与立柱之间,所述接头结构通过橡胶支座固定于所述立柱上。
9.如权利要求8所述的桁架轨道梁,其特征在于,还包括斜撑矩形管,连接于所述上主弦杆的端部、所述下主弦杆的端部之间,和/或与所述接头结构连接。
10.一种集装箱悬挂运输系统,其特征在于,包括:
如权利要求1-9中任一项所述的用于悬挂式集装箱运输的桁架轨道梁;
运输小车,在所述桁架轨道梁下方吊挂集装箱并沿所述桁架轨道梁运行。
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