[实用新型]基于骨料装车系统的库下地磅

说明书

基于骨料装车系统的库下地磅，包括底座，所述底座的表面嵌入有地磅主体，所述底座的顶面内端设有位置检测机构，所述位置检测机构包括箱体、顶块、活动机构、标识机构以及复位机构；所述箱体设于底座的顶面内端，所述箱体的内部中部设有顶块，所述顶块的两侧对称安装有标识机构，所述标识机构滑动贯穿箱体的侧面，所述标识机构用以标识驻车就位位置；所述顶块靠近地磅主体的侧面连接活动机构；本实用新型复位机构能够带动标识机构收回至箱体内，从而避免标识机构被灰尘弄脏，并且在收回时，清理棉块可对标识机构进行清理，使得标识机构能够保持洁净状态，保证司机可通过后视镜清楚的看到标记位置。

技术领域

本实用新型属于骨料装车技术领域，特别涉及基于骨料装车系统的库下地磅。

背景技术

国内建材行业固体物料装车过程中，需要多辆货车往复进入到指定料仓底端，然后缓冲仓打开，下料管将骨料填满货车，待货车装满后再离开；为了保证下料管能够准确下料，车辆需要驻车在指定位置；然而现有的驻车过程中，全凭司机的经验驻车，准确度不高，影响下料填充效果。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了基于骨料装车系统的库下地磅，具体技术方案如下：

基于骨料装车系统的库下地磅，包括底座，所述底座的表面嵌入有地磅主体，所述底座的顶面内端设有位置检测机构，所述位置检测机构包括箱体、顶块、活动机构、标识机构以及复位机构；

所述箱体设于底座的顶面内端，所述箱体的内部中部设有顶块，所述顶块的两侧对称安装有标识机构，所述标识机构滑动贯穿箱体的侧面，所述标识机构用以标识驻车就位位置；所述顶块靠近地磅主体的侧面连接活动机构，所述活动机构滑动贯穿箱体，所述活动机构指向于地磅主体；所述活动机构用以带动顶块运动，所述顶块用以驱动标识机构向外伸出箱体，所述标识机构的外端内侧连接复位机构，所述复位机构用以带动标识机构收回箱体；

所述箱体的内壁设有清理棉块，所述清理棉块相对贴合于标识机构的外侧。

进一步的，所述顶块的俯视截面为等腰梯形结构，所述顶块的长面朝向于地磅主体设置，所述顶块的短面背离地磅主体设置，所述顶块的两个侧斜面连接标识机构。

进一步的，所述标识机构包括标识板、滚轮以及标识色块，所述标识板为长板结构，所述标识板的外侧面涂敷有标识色块，所述标识板的内端转动连接滚轮，所述滚轮贴合于顶块的侧斜面处。

进一步的，所述标识色块包括渐变警示色块、就位警示色块，所述渐变警示色块为长条状的等腰梯形结构，所述等腰梯形结构的宽度由外至内依次增加，所述渐变警示色块的内端为就位警示色块。

进一步的，所述活动机构包括滑杆、定位管以及第一弹簧，所述箱体的内壁设有定位管，所述定位管的内部安装有第一弹簧，所述滑杆依次滑动穿过定位管、箱体，所述滑杆的外壁垂直设有压环，所述压环的内侧设有第一弹簧，所述第一弹簧套装于滑杆的外壁，所述滑杆垂直外伸于箱体，所述滑杆指向于地磅主体所在一侧。

进一步的，所述复位机构包括定位板、第二弹簧，所述定位板垂直设于箱体的外壁，所述定位板位于标识板的内侧，所述定位板的外壁开设有滑槽，所述滑槽的内部嵌入有第二弹簧，所述标识板的内侧设有滑块，所述滑块滑动嵌入于滑槽内，所述滑块置于第二弹簧的内端，所述第二弹簧用以带动标识板向内滑动复位。

本实用新型的有益效果是：当车辆要驻车时，车辆会后推活动机构，进而带动顶块向外推出标识机构，司机可通过后视镜看到标识机构，进而协助司机观察车辆此时的位置，以便准确的驻车；当车辆离开时，活动机构、顶块复位，复位机构能够带动标识机构收回至箱体内，从而避免标识机构被灰尘弄脏，并且在收回时，清理棉块可对标识机构进行清理，使得标识机构能够保持洁净状态，保证司机可通过后视镜清楚的看到标记位置。

附图说明

图1示出了本实用新型的基于骨料装车系统的库下地磅的结构示意图；