[实用新型]一种汽车内板件支撑架翻边模具

权利要求书

1.一种汽车内板件支撑架翻边模具，其特征在于，包括下模座(1)、上模座(2)、翻边定模件、翻边动模件和第一驱动机构；

下模座(1)水平布置，上模座(2)位于下模座(1)上方并平行于下模座(1)，上模座(2)底端通过多个伸缩限位件与下模座(1)连接；

第一驱动机构与上模座(2)连接并驱动上模座(2)在竖直方向上下移动；

翻边定模件包括翻边定模块(3)，翻边定模块(3)固定在下模座(1)上，翻边定模块(3)顶端长度方向两侧分别安装有沿其长度方向延伸的第一压料棒(4)、第二压料棒(5)；

翻边动模件包括翻边限位块(6)、第一翻边动模块(7)和第二翻边动模块(8)；翻边限位块(6)位于翻边定模块(3)上方且翻边限位块(6)的长度方向与翻边定模块(3)的长度方向一致，翻边限位块(6)底端长度方向两侧分别安装有沿其长度方向延伸的第三压料棒(9)、第四压料棒(10)，第三压料棒(9)与第一压料棒(4)处于同一垂直面内且第四压料棒(10)与第二压料棒(5)处于同一垂直面内；翻边限位块(6)顶端连接有多个导向杆(12)，上模座(2)底端开设有多个导向槽(11)，多个导向杆(12)顶端分别与多个导向槽(11)滑动配合连接并且导向槽(11)内设有与导向杆(12)连接的第一弹簧(13)；第一翻边动模块(7)、第二翻边动模块(8)设置在翻边限位块(6)两侧并且第一翻边动模块(7)、第二翻边动模块(8)均与翻边限位块(6)抵靠，第一翻边动模块(7)、第二翻边动模块(8)顶端均与上模座(2)底端连接，第一翻边动模块(7)底端靠近翻边限位块(6)一侧转动安装有与第三压料棒(9)平行的第一翻边棒(22)，第二翻边动模块(8)底端靠近翻边限位块(6)一侧转动安装有与第四压料棒(10)平行的第二翻边棒(23)。

2.根据权利要求1所述的汽车内板件支撑架翻边模具，其特征在于，第一翻边动模块(7)靠近翻边限位块(6)一侧设有竖直布置的第一滑槽，第一滑槽内滑动配合安装有与翻边限位块(6)连接的第一滑块。

3.根据权利要求1所述的汽车内板件支撑架翻边模具，其特征在于，第二翻边动模块(8)靠近翻边限位块(6)一侧设有竖直布置的第二滑槽，第二滑槽内滑动配合安装有与翻边限位块(6)连接的第二滑块。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车内板件支撑架翻边模具，其特征在于，还包括第二驱动机构(16)，翻边定模块(3)中部开设有贯穿的通槽(15)，通槽(15)内滑动安装有顶料块(14)，第二驱动机构(16)与顶料块(14)连接并驱动顶料块(14)在竖直方向上下移动。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车内板件支撑架翻边模具，其特征在于，翻边定模块(3)顶面位于其长度方向两端均开设有沿其长度方向布置的第三滑槽(17)，第三滑槽(17)内滑动配合安装有第三滑块，第三滑块顶端连接有压料板(18)，压料板(18)与翻边定模块(3)顶面之间留有间隙。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车内板件支撑架翻边模具，其特征在于，伸缩限位件包括限位导向套(19)和限位导向轴(20)，限位导向套(19)竖直安装在下模座(1)上，限位导向轴(20)底端与限位导向套(19)滑动配合连接且其顶端与上模座(2)连接，限位导向轴(20)外部套有第二弹簧(21)，第二弹簧(21)两端分别与上模座(2)、限位导向套(19)连接。