[实用新型]一种可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置，涉及汽车刹车片生产技术领域，主要为了解决现有装置打磨效率低的问题；包括机架、工作台和打磨单元，工作台上还安装有用于固定刹车片的夹具组件，打磨单元包括打磨盘、用于调整打磨量的调节机构和用于带动打磨盘和工作台反向转动的驱动机构，调节机构包括对称设置的两根调节螺杆，驱动机构包括转轴、转动套、电机、主动锥齿轮和从动锥齿轮，夹具组件包括驱动套、定位销和紧固螺栓，设有打磨单元，使得打磨盘和工作台反向转动，加快打磨速度，通过调节机构能够调整打磨量以及适应不同厚度的刹车片，方便实用；设有夹具组件，同步对所有刹车片进行定位固定，操作简单，方便快速。

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车片生产技术领域，具体是一种可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置。

背景技术

刹车片，也叫制动车片，在汽车的制动系统中，制动片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用。制动片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；摩擦块是由摩擦材料、黏合剂组成，制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

打磨，是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体(含有较高硬度颗粒的砂纸等)来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度。

现有的刹车片打磨装置一次只能打磨一片，而且仅仅打磨盘转动进行打磨，打磨效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置，以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可同时打磨多个汽车刹车片的打磨装置，包括机架、工作台和打磨单元，所述机架上方设有工作台，工作台上环向间隔开设有多个用于安装刹车片的放置槽，工作台上还安装有用于固定刹车片的夹具组件，所述打磨单元包括打磨盘、用于调整打磨量的调节机构和用于带动打磨盘和工作台反向转动的驱动机构，所述工作台上方设有安装板，打磨盘通过调节机构安装于安装板下方，调节机构包括对称设置的两根调节螺杆，两根所述调节螺杆贯穿安装板并与打磨盘转动连接，调节螺杆与安装板螺纹连接，所述驱动机构包括转轴、转动套、电机、主动锥齿轮和从动锥齿轮，所述转动套固定安装于工作台底部中心并与机架转动连接，安装板底部中心固定安装有转轴，转轴依次贯穿打磨盘、工作台和转动套，打磨盘上开设有供转轴穿过的穿孔，工作台和转动套与转轴转动连接，机架上位于转动套一侧固定有电机，电机的输出轴上固定有主动锥齿轮，所述转轴和转动套上分别固定安装有与主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供以下可选技术方案：

在一种可选方案中：所述调节螺杆顶端固定有摇柄。

在一种可选方案中：所述夹具组件包括驱动套、定位销和紧固螺栓，所述驱动套转动套装于工作台外部，驱动套与工作台时间连接有紧固螺栓，所述工作台侧壁上环向间隔穿设有多根定位销，定位销一端延伸至放置槽内，每个放置槽至少对应一根定位销，定位销另一端插入驱动套内壁开设的弧形槽内，弧形槽的深度由一端向另一端逐渐变浅。

在一种可选方案中：所述定位销位于工作台和驱动套之间的部分套装有压缩弹簧，压缩弹簧一端与工作台抵触，另一端与定位销上设置的凸环抵触。

在一种可选方案中：所述转轴内部中空，转轴底端穿入并转动连接有供水管，供水管优选通过密封轴承与转轴转动连接，转轴位于安装板和工作台之间的轴段上均匀开设有喷水孔。

相较于现有技术，本实用新型的有益效果如下：