[实用新型]商用车辆制动器有效
申请号: | 202021046899.8 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN212616024U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 李凤辉 | 申请(专利权)人: | 苏州同尔工程机械有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D65/847;F16D65/02 |
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地址: | 215138 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 商用 车辆 制动器 | ||
1.一种商用车辆制动器,其特征在于,其包括钳体机构,包括上壳体和下壳体,上壳体包括第一曲面块、方形开孔、第一插孔、第二插孔、第一连接孔、第二连接孔、第一凸块、第二凸块、缺口,方形开孔位于第一曲面块的中间,第一插孔、第二插孔都位于方形开孔的下方,第一连接孔位于第一插孔的一侧,第二连接孔位于第二插孔的一侧,第一凸块、第二凸块分别位于方形开孔的正面上下方,缺口位于第一曲面块的正面底端上;下壳体,包括第一连接轴、第二连接轴、第二曲面块、第三凸块、第四凸块、第五凸块、第六凸块,第一连接轴与第一连接孔插接,第二连接轴与第二连接孔插接,第一连接轴、第二连接轴都固定在第二曲面块的底端上,第三凸块、第四凸块、第五凸块、第六凸块都位于第二曲面块的正面上,第三凸块、第四凸块位于同一侧,第五凸块、第六凸块位于另一同一侧;压力臂,压力臂位于钳体机构和链条驱动机构之间;链条驱动机构,包括底座、保护盖、链条、第一紧固件、盖帽、第一链轮、第一安装盘、第二链轮、第二安装盘、弹簧、套管、连接套、第一调节杆、第二调节杆、卡盘、梅花套、六角头,底座和保护盖之间通过多个第一紧固件固定,链条位于底座和保护盖之间,第一链轮和第二链轮之间通过链条连接,盖帽固定在套管上,套管与保护盖一体成型,第一链轮与第一调节杆的一端固定,卡盘与第一调节杆的另一端固定,第一安装盘套在第一调节杆上,第一安装盘位于第一链轮和弹簧之间,弹簧套在第一调节杆上,第一调节杆、第二调节杆都穿过底座,第二链轮与第二调节杆的一端固定,第二安装盘套在第二调节杆上且位于第二链轮的一侧,梅花套与第二调节杆的另一端固定,六角头与第二链轮固定,六角头与连接套套接。
2.如权利要求1所述的商用车辆制动器,其特征在于,所述曲面块的顶端设有多个第一凹槽。
3.如权利要求1所述的商用车辆制动器,其特征在于,所述第一凸块上设有通孔。
4.如权利要求1所述的商用车辆制动器,其特征在于,所述第二凸块上设有多个定位孔。
5.如权利要求1所述的商用车辆制动器,其特征在于,所述第二凸块上设有一个卡槽。
6.如权利要求1所述的商用车辆制动器,其特征在于,所述第一曲面块的背面设有一块加强板。
7.如权利要求1所述的商用车辆制动器,其特征在于,所述第二曲面块的正面上设有多个螺纹孔。
8.如权利要求1所述的商用车辆制动器,其特征在于,所述底座和保护盖之间设有一个密封圈。
9.如权利要求1所述的商用车辆制动器,其特征在于,所述底座的顶端背面设有加强筋。
10.如权利要求1所述的商用车辆制动器,其特征在于,所述卡盘的外侧和梅花套的外侧都设有多个凸起。
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