[实用新型]新型组合轮胎有效
申请号: | 202021047851.9 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN212267153U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 张宏冠 | 申请(专利权)人: | 张宏冠 |
主分类号: | B60C5/18 | 分类号: | B60C5/18;B60B25/04;B60B25/02 |
代理公司: | 广西中知科创知识产权代理有限公司 45130 | 代理人: | 赵团军 |
地址: | 530000 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 组合 轮胎 | ||
1.一种新型组合轮胎,其特征在于:包括轮圈、挡圈、外胎件及内胎件,所述挡圈呈环形状结构,所述轮圈的槽底部外周侧壁设置有两个挡圈,且两个挡圈分别位于轮圈槽底部两端的紧靠其胎圈座位置,挡圈的外周缘的直径大于轮圈轮缘;所述外胎件包括胎冠件及胎侧件,所述胎冠件呈柱面状结构,且其轴向两端均设置有径向向内延伸的突入段,所述胎冠件套入置于两个挡圈之间,且其突入段的内周缘的直径小于挡圈的外周缘;所述胎侧件呈环形状结构,所述轮圈两端的胎圈座上均设置有胎侧件,且,在轮圈同一端,胎侧件的外周缘可拆卸连接于突入段上;所述内胎件设置于胎冠件、挡圈和轮圈之间,以充入气体支撑。
2.根据权利要求1所述的新型组合轮胎,其特征在于:所述挡圈的内周缘轴向向外延伸的固定段,固定段呈柱面状结构,其上设置有径向贯通的通孔,固定段通过配置于通孔内的螺栓与轮圈螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的新型组合轮胎,其特征在于:所述挡圈的内周区随着远离轮圈逐渐向外倾斜。
4.根据权利要求1所述的新型组合轮胎,其特征在于:所述胎侧件的外周缘设置有轴向向内延伸的卡接段,卡接段呈柱面状结构,且卡接段末端设置有卡凸,突入段上设置有卡槽,卡凸套入并卡接在卡槽内。
5.根据权利要求4所述的新型组合轮胎,其特征在于:在轴向截面下,突入段卡槽的内底端的内底壁呈圆弧形或椭圆弧形,且其两侧壁向内收缩形成开口端,开口端的宽度小于内底端。
6.根据权利要求1所述的新型组合轮胎,其特征在于:所述内胎件一体成型于突入段的内周缘处,且内胎件上配置有气嘴。
7.根据权利要求6所述的新型组合轮胎,其特征在于:所述内胎件沿挡圈向内延伸至轮圈的外周面。
8.根据权利要求1所述的新型组合轮胎,其特征在于:所述轮圈为采用螺栓联成一体的对开式轮圈。
9.根据权利要求1所述的新型组合轮胎,其特征在于:所述挡圈采用钢制成,外胎件采用橡胶制成,内胎件采用橡胶制成。
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