[实用新型]一种侧位进出式立体车库

权利要求书

1.一种侧位进出式立体车库，包括停车库(1)，在停车库(1)内设有车辆提升电梯位(11)，其特征在于，还包括出入库停车区域(2)和滑行轨道(3)，该出入库停车区域(2)设置在停车库(1)的一侧；所述出入库停车区域(2)内横向设有多个出入车道(21)，沿每个出入车道(21)纵向设置多个出入车位(22)，多个出入车道(21)在纵向上对应的出入车位组合，形成出入车位组(23)；所述车辆提升电梯位(11)为多个，多个车辆提升电梯位(11)对应于每组出入车位组(23)设置；每个所述出入车位组(23)及其对应的车辆提升电梯位(11)的底部布置一条滑行轨道(3)，所述滑行轨道(3)上、且对应于每个出入车位(22)放置有载车板(5)。

2.根据权利要求1所述的侧位进出式立体车库，其特征在于，所述滑行轨道(3)包括第一动力源和滑轮组，所述滑轮组包括多根滑轮轴(32)以及每根滑轮轴(32)上设置的多个滑轮(31)，所述第一动力源与滑轮轴(32)联接。

3.根据权利要求2所述的侧位进出式立体车库，其特征在于，所述滑轮轴(32)沿出入车位(22)纵向并排设置。

4.根据权利要求2所述的侧位进出式立体车库，其特征在于，所述第一动力源的输出端通过皮带传动、链传动或齿轮传动的方式与每根滑轮轴(32)连接。

5.根据权利要求1所述的侧位进出式立体车库，其特征在于，所述载车板(5)的前端对应于车辆前轮设有前轮位(51)，载车板(5)的后端对应于车辆后轮设有后轮位(52)。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的侧位进出式立体车库，其特征在于，所述出入车位(22)上还安装有车辆对中系统。

7.根据权利要求6所述的侧位进出式立体车库，其特征在于，所述车辆对中系统包括前轮挡(7)、蜂鸣器、第一光电感应器(61)和控制器，所述前轮挡(7)设置在前轮位(51)的前端，所述第一光电感应器(61)安装在载车板(5)的中部、且位于载车板(5)的后端与后轮位(52)后端之间；所述第一光电感应器(61)和蜂鸣器均与控制器连接。

8.根据权利要求6所述的侧位进出式立体车库，其特征在于，所述车辆对中系统还包括第二光电感应器(62)、第三光电感应器(63)、第四光电感应器(64)和第五光电感应器(65)；所述第二光电感应器(62)和第三光电感应器(63)分别安装在载车板(5)的前端、且对应于前轮位(51)的外侧；所述第四光电感应器(64)和第五光电感应器(65)分别安装在载车板(5)的后端、且对应于后轮位(52)的外侧。

9.根据权利要求8所述的侧位进出式立体车库，其特征在于，所述车辆对中系统还包括抬升机构(8)，该抬升机构(8)包括基座、抬升轮组件和第二液压顶(81)，抬升轮组件可转动布置在基座的上侧，第二液压顶(81)设置在基座的下方、且其伸缩杆顶在基座的下侧；所述基座上开设有供抬升轮组件伸出的轮孔(53)。

10.根据权利要求9所述的侧位进出式立体车库，其特征在于，所述抬升轮组件包括抬升轮(82)、抬升轮轴(83)以及驱动抬升轮轴(83)转动的第二动力源，抬升轮轴(83)对应于前轮位(51)和后轮位(52)横向设置多根，每根抬升轮轴(83)上、且对应于轮孔(53)可设置多个抬升轮(82)。