[实用新型]一种摆渡车后空气悬架有效
申请号: | 202021048577.7 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN213676305U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 赵祥;董芳芳;王洪京 | 申请(专利权)人: | 北京驰创达空气悬架有限公司 |
主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055;B60G15/10 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 100000 北京市经济技术*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摆渡 空气 悬架 | ||
1.一种摆渡车后空气悬架,其特征在于,包括车架(1)和车桥(2),所述车架(1)的两侧均设有第一安装支架(3)和第二安装支架(4),所述第一安装支架(3)上连接有上纵向推力杆(5)和下纵向推力杆(6),所述上纵向推力杆(5)和下纵向推力杆(6)的末端均与车桥(2)连接,所述车桥(2)与车架(1)之间还连接有横向推力杆(7);所述车桥(2)的两端均连接有C形梁(8),所述C形梁(8)的两端均设有空气弹簧(9),且两空气弹簧(9)的顶部分别与第一安装支架(3)和第二安装支架(4)连接;所述第一安装支架(3)和第二安装支架(4)上均连接有减震器(10),所述减震器(10)的末端与C形梁(8)连接。
2.根据权利要求1所述的摆渡车后空气悬架,其特征在于,所述C形梁(8)的两端均设有固定支架(11),所述空气弹簧(9)安装于固定支架(11)上,所述减震器(10)的末端安装在所述C形梁(8)的固定支架(11)上。
3.根据权利要求1所述的摆渡车后空气悬架,其特征在于,所述空气弹簧(9)连接有高度阀(12),所述高度阀(12)连接有阀门调节机构(13)。
4.根据权利要求1所述的摆渡车后空气悬架,其特征在于,所述第一安装支架(3)包括主体,主体设有安装孔,且主体通过穿装在所述安装孔内的连接螺栓紧固在车架(1)上,所述主体上设有气囊安装座(14)、推力杆上安装座(15)、推力杆下安装座和减震器安装座(16),且气囊安装座(14)、推力杆上安装座(15)、推力杆下安装座和减震器安装座(16)分别与空气弹簧(9)、上纵向推力杆(5)、下纵向推力杆(6)和减震器(10)存在相互配合的形位关系。
5.根据权利要求4所述的摆渡车后空气悬架,其特征在于,所述主体包括安装板(17)和与安装板(17)连接的固定座(18),所述气囊安装座(14)和减震器安装座(16)均设置在所述固定座(18)上,所述推力杆上安装座(15)和推力杆下安装座均设置在所述安装板(17)上。
6.根据权利要求5所述的摆渡车后空气悬架,其特征在于,所述安装板(17)与固定座(18)之间连接有加强筋。
7.根据权利要求5所述的摆渡车后空气悬架,其特征在于,所述固定座(18)上开设有减重孔(19)。
8.根据权利要求5所述的摆渡车后空气悬架,其特征在于,所述推力杆上安装座(15)包括U形的第一安装块,所述第一安装块设有加强板,所述加强板与安装板(17)连接。
9.根据权利要求5所述的摆渡车后空气悬架,其特征在于,所述减震器安装座(16)包括与所述固定座(18)连接的限位框,所述限位框呈U形,限位框内设有装配孔。
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