[实用新型]一种具有摩擦限位补偿的平板车车轮的刹车装置有效

专利信息
申请号: 202021049344.9 申请日: 2020-06-09
公开(公告)号: CN212332282U 公开(公告)日: 2021-01-12
发明(设计)人: 明衡 申请(专利权)人: 衡水光环脚轮有限公司
主分类号: B60B33/00 分类号: B60B33/00;B62B5/04
代理公司: 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 代理人: 徐家升
地址: 053000 河*** 国省代码: 河北;13
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 具有 摩擦 限位 补偿 平板车 车轮 刹车 装置
【权利要求书】:

1.一种具有摩擦限位补偿的平板车车轮的刹车装置,其特征在于:包括安装板(1)、车轮座(4)以及固定安装在安装板(1)顶部的固定罩(3),所述安装板(1)固定安装在车轮座(4)顶部,所述安装板(1)的中部转动安装有转轴(6),所述转轴(6)两端分别贯穿固定罩(3)和车轮座(4),所述转轴(6)顶端固定套接有齿轮(9),所述转轴(6)底端固定套接有车轮(8);

所述固定罩(3)的内部通过转销(11)转动安装有卡扣(10),且卡扣(10)一侧设置有卡爪(1001),所述卡爪(1001)嵌在齿轮(9)的齿槽中,所述转销(11)表面套有发条弹簧(15),且发条弹簧(15)两端分别与转销(11)的表面以及固定罩(3)的内壁固接;

所述固定罩(3)的一侧通过摩擦限位杆铰接有翻板(12),所述翻板(12)的一侧固定安装有压条(14),且压条(14)压在卡扣(10)表面;

所述摩擦限位杆包括螺纹杆(16)以及固定安装在螺纹杆(16)两端的方型柱(17),所述方型柱(17)的末端固定安装有圆柱块(13),所述圆柱块(13)与开设在固定罩(3)表面的圆孔间隙配合,且圆柱块(13)末端与翻板(12)固接,所述螺纹杆(16)上设置有摩擦限位补偿机构;

所述摩擦限位补偿机构数目为两个,且两个摩擦限位补偿机构对称设置在摩擦限位杆上,所述摩擦限位补偿机构由螺母(18)、螺旋弹簧(19)以及摩擦片(20)构成,所述螺母(18)通过螺旋弹簧(19)与摩擦片(20)弹性连接,所述螺母(18)与螺纹杆(16)之间螺纹连接,所述摩擦片(20)的中部开有方型孔,且摩擦片(20)套在方型柱(17)表面,所述摩擦片(20)压在固定罩(3)的内壁上。

2.根据权利要求1所述的一种具有摩擦限位补偿的平板车车轮的刹车装置,其特征在于:所述安装板(1)与固定罩(3)之间固定安装有连接块(2),且连接块(2)为方型块状结构。

3.根据权利要求1所述的一种具有摩擦限位补偿的平板车车轮的刹车装置,其特征在于:所述安装板(1)与车轮座(4)之间固定安装有固定螺丝(5),且固定螺丝(5)的数目为四个。

4.根据权利要求1所述的一种具有摩擦限位补偿的平板车车轮的刹车装置,其特征在于:所述安装板(1)的中部固定嵌合安装有轴承(7),且轴承(7)与转轴(6)套接。

5.根据权利要求1所述的一种具有摩擦限位补偿的平板车车轮的刹车装置,其特征在于:所述固定罩(3)正面和背面均开有通孔,且通孔与转销(11)间隙配合,所述转销(11)两端均固定安装有限位块。

6.根据权利要求1所述的一种具有摩擦限位补偿的平板车车轮的刹车装置,其特征在于:所述螺旋弹簧(19)两端分别与螺母(18)以及摩擦片(20)固接。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于衡水光环脚轮有限公司,未经衡水光环脚轮有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021049344.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top