[实用新型]一种具有摩擦限位补偿的平板车车轮的刹车装置有效
申请号: | 202021049344.9 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN212332282U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 明衡 | 申请(专利权)人: | 衡水光环脚轮有限公司 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00;B62B5/04 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 徐家升 |
地址: | 053000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 摩擦 限位 补偿 平板车 车轮 刹车 装置 | ||
1.一种具有摩擦限位补偿的平板车车轮的刹车装置,其特征在于:包括安装板(1)、车轮座(4)以及固定安装在安装板(1)顶部的固定罩(3),所述安装板(1)固定安装在车轮座(4)顶部,所述安装板(1)的中部转动安装有转轴(6),所述转轴(6)两端分别贯穿固定罩(3)和车轮座(4),所述转轴(6)顶端固定套接有齿轮(9),所述转轴(6)底端固定套接有车轮(8);
所述固定罩(3)的内部通过转销(11)转动安装有卡扣(10),且卡扣(10)一侧设置有卡爪(1001),所述卡爪(1001)嵌在齿轮(9)的齿槽中,所述转销(11)表面套有发条弹簧(15),且发条弹簧(15)两端分别与转销(11)的表面以及固定罩(3)的内壁固接;
所述固定罩(3)的一侧通过摩擦限位杆铰接有翻板(12),所述翻板(12)的一侧固定安装有压条(14),且压条(14)压在卡扣(10)表面;
所述摩擦限位杆包括螺纹杆(16)以及固定安装在螺纹杆(16)两端的方型柱(17),所述方型柱(17)的末端固定安装有圆柱块(13),所述圆柱块(13)与开设在固定罩(3)表面的圆孔间隙配合,且圆柱块(13)末端与翻板(12)固接,所述螺纹杆(16)上设置有摩擦限位补偿机构;
所述摩擦限位补偿机构数目为两个,且两个摩擦限位补偿机构对称设置在摩擦限位杆上,所述摩擦限位补偿机构由螺母(18)、螺旋弹簧(19)以及摩擦片(20)构成,所述螺母(18)通过螺旋弹簧(19)与摩擦片(20)弹性连接,所述螺母(18)与螺纹杆(16)之间螺纹连接,所述摩擦片(20)的中部开有方型孔,且摩擦片(20)套在方型柱(17)表面,所述摩擦片(20)压在固定罩(3)的内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种具有摩擦限位补偿的平板车车轮的刹车装置,其特征在于:所述安装板(1)与固定罩(3)之间固定安装有连接块(2),且连接块(2)为方型块状结构。
3.根据权利要求1所述的一种具有摩擦限位补偿的平板车车轮的刹车装置,其特征在于:所述安装板(1)与车轮座(4)之间固定安装有固定螺丝(5),且固定螺丝(5)的数目为四个。
4.根据权利要求1所述的一种具有摩擦限位补偿的平板车车轮的刹车装置,其特征在于:所述安装板(1)的中部固定嵌合安装有轴承(7),且轴承(7)与转轴(6)套接。
5.根据权利要求1所述的一种具有摩擦限位补偿的平板车车轮的刹车装置,其特征在于:所述固定罩(3)正面和背面均开有通孔,且通孔与转销(11)间隙配合,所述转销(11)两端均固定安装有限位块。
6.根据权利要求1所述的一种具有摩擦限位补偿的平板车车轮的刹车装置,其特征在于:所述螺旋弹簧(19)两端分别与螺母(18)以及摩擦片(20)固接。
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