[实用新型]框架式无避让停车设备

说明书

本申请公开了一种框架式无避让停车设备，涉及立体停车设备领域，包括外框架、第一横移装置、第一载车板、内框架、升降装置、第二横移装置以及第二载车板，第一载车板相对于外框架的下层设置，第一横移装置设于第一载车板上，用于控制第一载车板通过横移进出外框架；内框架相对于外框架可移动地设置，第二横移装置设于内框架上，用于控制内框架通过横移进出外框架，第二载车板相对于外框架的上层设置，第二载车板通过升降装置与内框架连接，升降装置用于第二载车板的升降。本实用新型提供的框架式无避让停车设备，整体结构简单，上下车位出入车互不干涉，停车方便，既保证车辆安全又节省空间。

技术领域

本实用新型涉及立体停车设备领域，尤其涉及一种框架式无避让停车设备。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车逐渐走进了千家万户，然而随之而来的是停车难的问题。由于土地济源的稀缺，人们对空间利用率提出了更高的要求，因此更为高效的停车设施可谓大势所趋，立体式的停车库是个前景非常广阔的研究方向。立体式的停车库的型式很多，涉及双层立体车库的型式主要有升降横移类立体车库和移出转动升降类无避让立体车库。升降横移类立体车库通过载车板横移、升降实现存取车，但是，这类停车装置需要下层留出避让的空位，上层汽车存取车时要将下层汽车横向移动避让。移出转动升降类无避让立体车库通过整体移动、立柱转动、车台板升降达到存取车的目的，但是这类停车装置为悬臂结构，导轨、底座、立柱、车台板及连接装置均承受很大弯矩，对结构和基础的强度要求高，成本高，对下层停放的汽车不能提供有效的安全防护。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提出了一种框架式无避让停车设备，整体结构简单，上下车位出入车互不干涉，停车方便，既保证车辆安全又节省空间。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型提供一种框架式无避让停车设备，包括外框架、第一横移装置、第一载车板、内框架、升降装置、第二横移装置以及第二载车板，所述第一载车板相对于所述外框架的下层设置，所述第一横移装置设于所述第一载车板上，用于控制所述第一载车板通过横移进出所述外框架；

所述内框架相对于所述外框架可移动地设置，所述第二横移装置设于所述内框架上，用于控制所述内框架通过横移进出所述外框架，所述第二载车板相对于所述外框架的上层设置，所述第二载车板通过所述升降装置与所述内框架连接，所述升降装置用于所述第二载车板的升降。

于本实用新型一实施例中，所述外框架包括若干沿Z轴方向设置的立柱、若干沿Y轴方向设置于立柱上的横向导轨梁以及若干沿X轴方向设置于立柱上的纵向导轨梁；

所述第二横移装置包括拖链组件以及若干第二导轮，所述拖链组件沿Y轴方向设置于所述横向导轨梁上，所述内框架上端通过所述拖链组件与所述外框架可移动地连接，若干第二导轮设于所述内框架的下端，所述第二导轮的运动方向与所述拖链的运动方向相同。

于本实用新型一实施例中，所述横向导轨梁上设有用于限制所述拖链组件沿Y轴方向横移的止挡装置。

于本实用新型一实施例中，所述第二横移装置还包括相对应于所述第二导轮设置沿Y轴方向的横移导槽，所述横移导槽用于所述第二导轮的运动导向。

于本实用新型一实施例中，所述升降装置包括升降电机、提升链、若干动滑轮组、调节张紧螺栓组以及沿X轴方向布设于纵向导轨梁上的若干定滑轮，所述提升链绕设于若干定滑轮和若干动滑轮组上，所述升降电机和所述第二载车板之间通过所述提升链连动，所述调节张紧螺栓组设于所述提升链中，用于调整提升链的张紧力。

于本实用新型一实施例中，所述升降装置还包括升降行程开关组和防坠装置，所述升降行程开关组用于限制所述第二载车板的提升或下降的行程，所述防坠装置用于所述第二载车板提升定位后的防坠。

于本实用新型一实施例中，所述第一横移装置包括第一横移驱动电机、第一横移驱动系统以及设置于第一载车板上的第一导轮，所述第一导轮和所述第一横移驱动电机之间通过所述第一横移驱动系统连动。