[实用新型]一种内筋状卡车单后轮铝车轮有效
| 申请号： | 202021049966.1 | 申请日： | 2020-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN212267125U | 公开（公告）日： | 2021-01-01 |
| 发明（设计）人： | 李晓擎 | 申请（专利权）人： | 新一代汽车底盘系统（马鞍山）有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/00 | 分类号： | B60B3/00;B60B21/12 |
| 代理公司： | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人： | 郭大美 |
| 地址： | 243000 安徽省马鞍山市经济*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 内筋状 卡车 后轮 车轮 | ||
【权利要求书】：
1.一种内筋状卡车单后轮铝车轮，其特征在于，包括轮辋(10)和轮辐(11)，所述轮辋(10)内腔壁上均布加强筋(12)，所述加强筋(12)从轮辐(11)根部长出紧贴轮辋(10)内壁向外延伸至轮辋(10)边缘。
2.根据权利要求1所述的内筋状卡车单后轮铝车轮，其特征在于，所述加强筋(12)包括根部(121)、延伸部(122)及头部(123)，所述根部(121)、延伸部(122)及头部(123)相互衔接，其中根部(121)的外形与减重孔(13)的形状相适应；所述延伸部(122)由内向外截面尺寸从Dj缩小至Di，Dj与Di满足关系式：Dj＝(2-4)Di；所述头部(123)呈圆弧状，且与所述轮辋(10)的轮廓相适应。
3.根据权利要求2所述内筋状卡车单后轮铝车轮，其特征在于，所述加强筋(12)的数量为8-10个，分别位于相邻的减重孔(13)之间。
4.根据权利要求2所述内筋状卡车单后轮铝车轮，其特征在于，所述减重孔(13)为铸造腰型孔。
5.根据权利要求2所述内筋状卡车单后轮铝车轮，其特征在于，车轮规格包括：11.75x22.5、12.25x22.5、13x22.5、14x22.5、15x22.5、14x19.5、15x19.5。
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