[实用新型]一种汽车动力蓄能电池放电缓冲设备

权利要求书

1.一种汽车动力蓄能电池放电缓冲设备，包括设备外壳(1)、电阻刻度尺(2)、电池接口(3)和电阻调节机构(4)，其特征在于：所述设备外壳(1)的外侧安装电阻刻度尺(2)，所述设备外壳(1)的左侧内部安装电池接口(3)，所述设备外壳(1)的内部安装电阻调节机构(4)；

所述设备外壳(1)包括主外壳(101)、接头开口(102)、锁定滑槽(103)、调节滑槽(104)、复位开口(105)、下限位块(106)、上限位块(107)和复位按钮(108)，所述主外壳(101)的左侧设有接头开口(102)，所述主外壳(101)的上侧设有锁定滑槽(103)，所述主外壳(101)的下侧设有调节滑槽(104)，所述主外壳(101)的右侧内壁上设有复位开口(105)，所述复位开口(105)的内部下端设有下限位块(106)，所述复位开口(105)的内部上端设有上限位块(107)，所述上限位块(107)和下限位块(106)之间安装复位按钮(108)。

2.如权利要求1所述的一种汽车动力蓄能电池放电缓冲设备，其特征在于：所述电池接口(3)包括外夹板(31)、接头电极(32)、弹簧槽(33)、顶针弹簧(34)、卡嵌顶针(35)和接头锁定螺栓(36)，所述外夹板(31)之间的右侧设有接头电极(32)，所述外夹板(31)的外侧右端设有弹簧槽(33)，所述弹簧槽(33)内设有顶针弹簧(34)，所述顶针弹簧(34)的外侧设有卡嵌顶针(35)，所述外夹板(31)的左侧安装接头锁定螺栓(36)。

3.如权利要求1所述的一种汽车动力蓄能电池放电缓冲设备，其特征在于：所述电阻调节机构(4)包括电极接板(41)、缓冲弹簧(42)、电阻杆(43)、电阻底板(44)、安装螺钉(45)、锁定孔(46)、电阻调节环(47)、锁定螺杆(48)、连接杆(49)和外接电极接头(410)，所述电极接板(41)的左侧设有缓冲弹簧(42)，所述电极接板(41)的右侧设有电阻杆(43)，所述电阻杆(43)的底部设有电阻底板(44)，所述电阻底板(44)的下侧设有安装螺钉(45)，所述电阻杆(43)上设有锁定孔(46)，所述电阻杆(43)上安装电阻调节环(47)，所述电阻调节环(47)的上侧安装锁定螺杆(48)，所述电阻调节环(47)的底部安装连接杆(49)，所述连接杆(49)的底部安装外接电极接头(410)。

4.如权利要求3所述的一种汽车动力蓄能电池放电缓冲设备，其特征在于：所述电极接板(41)的左侧中心处设有电极头。

5.如权利要求3所述的一种汽车动力蓄能电池放电缓冲设备，其特征在于：所述锁定螺杆(48)的上半段卡嵌于锁定滑槽(103)中。

6.如权利要求3所述的一种汽车动力蓄能电池放电缓冲设备，其特征在于：所述连接杆(49)的下半段卡嵌安装于调节滑槽(104)中。

7.如权利要求2所述的一种汽车动力蓄能电池放电缓冲设备，其特征在于：所述接头电极(32)的两端焊接安装于外夹板(31)上。