[实用新型]一种汽车凸轮轴结构有效
申请号: | 202021051264.7 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN212225338U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 张小凤 | 申请(专利权)人: | 重庆聚锦祥齿轮有限公司 |
主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047;F01M9/10 |
代理公司: | 重庆嘉禾共聚知识产权代理事务所(普通合伙) 50220 | 代理人: | 吴迪 |
地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 凸轮轴 结构 | ||
1.一种汽车凸轮轴结构,包括轴杆(1),其特征在于:所述轴杆(1)的两侧均固定设置有轴承管(2),所述轴承管(2)的一侧嵌入有管盖(10),所述管盖(10)的一侧分别贯穿有拉柄(4)和注油管(3),所述轴杆(1)的外壁固定设置有上轴瓦(9)和下轴瓦(7),所述上轴瓦(9)和下轴瓦(7)的两侧均嵌入有螺钉(6),所述上轴瓦(9)和下轴瓦(7)的正面均贯穿有出油孔(8),所述上轴瓦(9)的顶部焊接有凸轮(5),所述轴承管(2)的内部分别嵌入有密封板(202)、第一活塞管(201)和第二活塞管(203),所述密封板(202)的内侧嵌入有轴承(2021),所述第一活塞管(201)的内部活动连接有第一活塞(2011),所述第一活塞(2011)的底部固定连接有连接杆(2034),所述第一活塞(2011)通过连接杆(2034)固定连接有第二活塞(2033),所述第二活塞(2033)的底部分别固定设置有弹簧(2031)和连接绳(2032),所述轴杆(1)的外壁焊接有榫头(101),所述上轴瓦(9)和下轴瓦(7)的内侧均嵌入有榫槽(901),所述轴杆(1)的内部嵌入有储油管(102)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车凸轮轴结构,其特征在于,所述拉柄(4)通过连接绳(2032)与第二活塞(2033)相连接,所述拉柄(4)的外壁刻有花纹,所述拉柄(4)与连接绳(2032)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车凸轮轴结构,其特征在于,所述第一活塞管(201)的两端分别与注油管(3)和密封板(202)相连接,所述第一活塞管(201)的内壁粘附有密封胶垫,所述第一活塞管(201)嵌入于轴承管(2)内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车凸轮轴结构,其特征在于,所述出油孔(8)的剖面形状呈“圆形”,所述出油孔(8)与储油管(102)相连通,所述出油孔(8)嵌入于上轴瓦(9)和下轴瓦(7)的正面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车凸轮轴结构,其特征在于,所述螺钉(6)位于上轴瓦(9)、下轴瓦(7)与轴杆(1)的交接处,所述螺钉(6)的一端从榫头(101)上穿过,所述螺钉(6)分别嵌入于上轴瓦(9)和下轴瓦(7)上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车凸轮轴结构,其特征在于,所述榫头(101)的外径尺寸等于榫槽(901)的内径尺寸,所述榫头(101)与榫槽(901)的位置相对应,所述榫头(101)与轴杆(1)焊接连接。
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