[实用新型]一种道路路基沉陷注浆修复装置有效
申请号: | 202021052289.9 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN212533580U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 车建国;刘后虎;王元;侯利军;曹敬凯;姚超;韩雨;王超;沈鑫 | 申请(专利权)人: | 中电建路桥集团有限公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E02D3/12 |
代理公司: | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 刘斌 |
地址: | 100089 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 路基 沉陷 修复 装置 | ||
1.一种道路路基沉陷注浆修复装置,包括路基(1)、沉陷槽(2)和注浆头(3),其特征在于,所述路基(1)的上方水平设有固定框架(4),所述固定框架(4)的下表面四角处均固定设有支撑杆(5),且支撑杆(5)设置于路基(1)的上表面,所述固定框架(4)的左右内侧壁均开设有条形槽,且条形槽的内部固定设有第一滑杆(6),两个所述第一滑杆(6)的杆壁均滑动设有第一滑块(7),所述固定框架(4)的内部横向设有第二滑杆(8),且第二滑杆(8)的两端分别与两个所述第一滑块(7)的侧壁固定连接,所述第二滑杆(8)的杆壁滑动设有两个第二滑块(9),两个所述第二滑块(9)的下侧均固定设有连接杆(10),两个所述连接杆(10)的下端共同固定设有固定板(11),所述固定板(11)的上表面中心处开设有固定孔,所述注浆头(3)位于固定孔的内部,且注浆头(3)的外壁固定设有与固定板(11)卡接的挡环(12),所述固定板(11)的上表面且位于固定孔的两侧均设有用于将挡环(12)固定的紧固机构。
2.根据权利要求1所述的一种道路路基沉陷注浆修复装置,其特征在于,所述紧固机构包括螺杆(13)、螺环(14)和手动环(15),所述螺杆(13)固定设置于固定板(11)的上表面,所述挡环(12)的下侧开设有用于所述螺杆(13)穿过的安装孔,所述螺环(14)与螺杆(13)的杆壁螺纹连接并将挡环(12)压紧设置,所述手动环(15)固定设置于螺环(14)的上侧。
3.根据权利要求1所述的一种道路路基沉陷注浆修复装置,其特征在于,两个所述第二滑块(9)的上侧共同固定设有U型固定杆(16),所述U型固定杆(16)的顶部固定设有握把(17)。
4.根据权利要求1所述的一种道路路基沉陷注浆修复装置,其特征在于,所述支撑杆(5)的下端固定设有支撑座(18)。
5.根据权利要求1所述的一种道路路基沉陷注浆修复装置,其特征在于,所述注浆头(3)的顶部固定设有供浆管(19),且供浆管(19)与外部的储浆罐连接设置。
6.根据权利要求1所述的一种道路路基沉陷注浆修复装置,其特征在于,所述注浆头(3)位于沉陷槽(2)的正上方。
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