[实用新型]一种道路路基沉陷注浆修复装置

说明书

本实用新型涉及道路修复技术领域，且公开了一种道路路基沉陷注浆修复装置，包括路基、沉陷槽和注浆头，路基的上方水平设有固定框架，固定框架的下表面四角处均固定设有支撑杆，且支撑杆设置于路基的上表面，固定框架的左右内侧壁均开设有条形槽，且条形槽的内部固定设有第一滑杆，两个第一滑杆的杆壁均滑动设有第一滑块，固定框架的内部横向设有第二滑杆，且第二滑杆的两端分别与两个第一滑块的侧壁固定连接，第二滑杆的杆壁滑动设有两个第二滑块，两个第二滑块的下侧均固定设有连接杆。本实用新型无需工作人员手持注浆头，降低工作人员劳动强度，且能够对沉陷槽的内部均匀注浆，提高了道路路基的修复效率。

技术领域

本实用新型涉及道路修复技术领域，尤其涉及一种道路路基沉陷注浆修复装置。

背景技术

路基作为路面结构的基础和支撑，对其上部路面结构的服役行为起到关键作用，但在山区特别是黄土地区高填方路堤较多，由于施工问题以及各种自然环境因素的影响，路基沉陷病害时常发生，并造成路面结构层破坏，平整度降低，严重威胁着公路的正常运营和人民的生命财产安全。

目前常用的路基沉陷处治方法有挤密砂桩(碎石桩)法、深层搅拌法(包括粉喷浆喷)以及注浆法等，其中采用注浆法时会用到注浆头，需要工作手持注浆头在路基表面的沉陷槽内部注入混凝土，但是由于注浆头本身较重，再者加上混凝土浆液的重量，增加工作人员手持注浆头的力度，从而导致不能够将混凝土浆液均匀的注入在沉陷槽的内部，降低了道路路基的修复效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中由于注浆头本身较重，再者加上混凝土浆液的重量，增加工作人员手持注浆头的力度，从而导致不能够将混凝土浆液均匀的注入在沉陷槽的内部，降低了道路路基的修复效率的问题，而提出的一种道路路基沉陷注浆修复装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路路基沉陷注浆修复装置，包括路基、沉陷槽和注浆头，所述路基的上方水平设有固定框架，所述固定框架的下表面四角处均固定设有支撑杆，且支撑杆设置于路基的上表面，所述固定框架的左右内侧壁均开设有条形槽，且条形槽的内部固定设有第一滑杆，两个所述第一滑杆的杆壁均滑动设有第一滑块，所述固定框架的内部横向设有第二滑杆，且第二滑杆的两端分别与两个所述第一滑块的侧壁固定连接，所述第二滑杆的杆壁滑动设有两个第二滑块，两个所述第二滑块的下侧均固定设有连接杆，两个所述连接杆的下端共同固定设有固定板，所述固定板的上表面中心处开设有固定孔，所述注浆头位于固定孔的内部，且注浆头的外壁固定设有与固定板卡接的挡环，所述固定板的上表面且位于固定孔的两侧均设有用于将挡环固定的紧固机构。

优选的，所述紧固机构包括螺杆、螺环和手动环，所述螺杆固定设置于固定板的上表面，所述挡环的下侧开设有用于所述螺杆穿过的安装孔，所述螺环与螺杆的杆壁螺纹连接并将挡环压紧设置，所述手动环固定设置于螺环的上侧。

优选的，两个所述第二滑块的上侧共同固定设有U型固定杆，所述U型固定杆的顶部固定设有握把。

优选的，所述支撑杆的下端固定设有支撑座。

优选的，所述注浆头的顶部固定设有供浆管，且供浆管与外部的储浆罐连接设置。

优选的，所述注浆头位于沉陷槽的正上方。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路路基沉陷注浆修复装置，具备以下有益效果：

1、该道路路基沉陷注浆修复装置，通过设置在固定板上的螺杆、螺环和手动环，能够将注浆头架起在沉陷槽的上方，无需工作人员手持注浆头。

2、该道路路基沉陷注浆修复装置，通过设置在固定框架内部的第一滑杆、第一滑块、第二滑杆、第二滑块和连接杆，便于工作人员手部推动注浆头在沉陷槽的上方移动，从而能够保证对沉陷槽的内部均匀注浆。