[实用新型]一种卡、客车轮毂下模水冷环有效

专利信息
申请号: 202021054187.0 申请日: 2020-06-10
公开(公告)号: CN212598723U 公开(公告)日: 2021-02-26
发明(设计)人: 钱志军 申请(专利权)人: 镇江威尔耐车轮制造有限公司
主分类号: B22C9/28 分类号: B22C9/28;B22C9/06;B22D27/04
代理公司: 南京睿之博知识产权代理有限公司 32296 代理人: 刘菊兰
地址: 212341 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 客车 轮毂 水冷
【权利要求书】:

1.一种卡、客车轮毂下模水冷环,其特征在于:包括环体(1)、第一冷却水槽(2)、第二冷却水槽(3)、第一进水口(4)、第一出水口(5)、第二进水口(6)、第二出水口(7)和安装孔(8),其中第一冷却水槽(2)和第二冷却水槽(3)设置在环体(1)内部,第一进水口(4)和第一出水口(5)设置在环体(1)端面上,分别和第一冷却水槽(2)的两端连通;第二进水口(6)和第二出水口(7)设置在环体(1)端面上,分别和第二冷却水槽(3)两端连通;环体(1)端面周向均匀设置安装孔(8);所述第一冷却水槽(2)、第二冷却水槽(3)均由冷却孔槽(9)构成。

2.据权利要求1所述的一种卡、客车轮毂下模水冷环,其特征在于:在环体(1)侧面钻孔加工,形成冷却孔槽(9),环体(1)内部的冷却孔槽(9)的数量至少为两个;所述冷却孔槽(9)的首部端面通过焊接型式封堵,靠近首部的侧壁设置连接孔(10),尾部和相邻的下一冷却孔槽(9)的连接孔(10)连通。

3.据权利要求2所述的一种卡、客车轮毂下模水冷环,其特征在于:所述冷却孔槽(9)在环体(1)内均匀分布。

4.根据权利要求1所述的一种卡、客车轮毂下模水冷环,其特征在于:所述第一冷却水槽(2)和第二冷却水槽(3)形状相同,两者之间不连通,独立运行。

5.根据权利要求4所述的一种卡、客车轮毂下模水冷环,其特征在于:所述第一进水口(4)和构成第一冷却水槽(2)的起始位置的冷却孔槽(9)的连接孔(10)连通,第一出水口(5)和构成第一冷却水槽(2)的末端位置的冷却孔槽(9)的尾部连通。

6.根据权利要求1所述的一种卡、客车轮毂下模水冷环,其特征在于:所述第二冷却水槽(3)的数量至少为一条。

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