[实用新型]一种铁路公路多功能工具手推车有效
申请号: | 202021054619.8 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN212242861U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 郭志强;徐晓伟;李忠涛;荣涛 | 申请(专利权)人: | 重庆鼎誉机电有限公司 |
主分类号: | B60F1/04 | 分类号: | B60F1/04;B62B3/02;B62B5/06;B61D15/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 徐丽 |
地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 公路 多功能 工具 手推车 | ||
本实用新型提供一种铁路公路多功能工具手推车,包括设有扶手架的车体,所述车体底部设有四个公路行走车轮和两个轨道行走车轮,四个所述公路行走车轮用以沿公路及轨道行驶,两个所述轨道行走车轮分别设于所述车体的底部前后两端、用以沿轨道行驶;还包括可拆卸安装于所述车体底部、用以架设于两条轨道且沿所述轨道行驶的辅助行走机构。上述铁路公路多功能工具手推车,运行平稳,成本低廉,应用范围极为广泛。
技术领域
本实用新型涉及运输设备技术领域,更具体地说,涉及一种铁路公路多功能工具手推车。
背景技术
随着城市建设的快速发展,同人民生活密切相关的城市轨道交通也得到迅速发展。在日常轨道检测环节,通常需要利用多种工具对轨道进行检修及维护,检修时,工作人员采用手拿工具或者携带工具包的方式进行作业,不仅操作十分不便,而且存在丢失工具的危险。
由此,如何设计一种满足轨道和公路两用的多功能工具运输设备,是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种铁路公路多功能工具手推车,解决了轨道检修时工具携带不便的技术问题。
本实用新型提供一种铁路公路多功能工具手推车,包括设有扶手架的车体,所述车体底部设有四个公路行走车轮和两个轨道行走车轮,四个所述公路行走车轮用以沿公路及轨道上行驶,两个所述轨道行走车轮分别设于所述车体的底部前后两端,所述轨道行走车轮沿轨道行驶;还包括可拆卸安装于所述车体底部、用以架设于两条轨道且沿所述轨道行驶的辅助行走机构。
优选的,设于所述车体前端的两个所述公路行走车轮为万向轮,设于所述车体后端的两个所述公路行走车轮为定向轮。
优选的,四个所述公路行走车轮均可收折地安装于所述车体底部。
优选的,全部所述公路行走车轮及所述轨道行走车轮均为橡胶轮。
优选的,所述车体由型材矩管及花纹钢板焊接制成。
优选的,所述车体包括两个侧板、前板及后板,所述侧板、所述前板及所述后板的旋转底部各焊接有用以止转限位的限位板,所述后板与两个所述侧板之间通过搭扣连接。
优选的,所述搭扣包括搭扣本体、两个搭环、定位板、把手、旋转轴和距离调节螺母,所述搭扣安装于所述前板和后板上,所述定位板安装于所述侧板的两端面,所述把手铆接在所述定位板上且能够以铆钉为轴心旋转,所述搭环通过所述旋转轴连接于所述把手。
优选的,所述扶手架可空间180°折叠安装于所述车体。
优选的,扶手架包括旋转轴座、扶手架旋转轴、两个活动插销、两个限位钉、导向管、两个复位手柄和复位压簧,所述旋转轴座固定安装于所述车体的两侧,所述扶手架旋转轴安装于所述旋转轴座上且设有旋转轴限位槽,两个所述活动插销及所述复位压簧安装于所述导向管,所述活动插销设有活动插销限位槽,所述限位钉将所述导向管及所述活动插销固定在所述旋转轴座上且限位于所述旋转轴限位槽内滑动。
优选的,所述扶手架的上部朝向外侧弯折。
与背景技术相比,应用本申请所提供的铁路公路多功能工具手推车,包括设有扶手的车体,车体的底部设有四个公路行走车轮和两个轨道行走车轮,可以在公路、火车轨道等不同环境下转运物品,在公路上行驶时,利用公路行走车轮和轨道行走车轮沿公路行进;在火车轨道上使用时,利用设于车体底部前后两端的轨道行走车轮以及辅助行走机构在轨道上行驶。本申请所提供的铁路公路多功能工具手推车,运行平稳,成本低廉,可以用于钢轨、轻轨、高铁等多种轨道,可以满足铁路运载工具的需求,应用范围极为广泛。
附图说明
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