[实用新型]车载起吊装置

说明书

本实用新型公开了一种车载起吊装置，包括立柱、第一旋转臂、第二旋转臂和起重机，第一旋转臂为L型，第一旋转臂包括水平臂和竖直臂，竖直臂远离水平臂的一端与立柱转动连接，水平臂远离竖直臂的一端与第二旋转臂转动连接；第一旋转臂以第一旋转臂和立柱的连接点为圆心在水平方向转动，第二旋转臂以第二旋转臂和第一旋转臂的连接点为圆心在水平方向转动；起重机固定在第二旋转臂远离第一旋转臂的一端。本实用新型使得车载方舱和厢式货车等运输车能利用自身设备装卸货物，无需额外的辅助工具，适用于各种作业环境。

技术领域

本实用新型涉及车载重物装卸领域，更为具体来说，本实用新型涉及一种车载起吊装置。

背景技术

厢式货车或车载方舱等运输车是常用的货物运输工具，更常用于长途运输。

当厢式货车或车载方舱承载货物、尤其是重物时，其主要采用叉车来进行货物的装载或卸载，这种方式不能靠车辆自身设备对重物装卸，需要额外携带叉车等辅助工具来装卸货物，不适用于野外作业。

因此，实现厢式货车和车载方舱装卸货物的便捷性、依靠自身设备来装卸货物，成为本领域重点关注且亟待解决的问题之一。

实用新型内容

为解决现有厢式货车和车载方舱等运输车辆装卸货物需要辅助工具、不适用于野外作业等问题，本实用新型创新地提供了一种车载起吊装置，该车载起吊装置能加载在车上，随运输车辆移动，无需额外的辅助工具就能完成货物的装卸，适用于各种作业环境，尤其是野外作业。

为实现上述的技术目的，本实用新型公开了一种车载起吊装置，包括：立柱、第一旋转臂、第二旋转臂和起重机，所述第一旋转臂为L型，所述第一旋转臂包括水平臂和竖直臂，所述竖直臂远离所述水平臂的一端与所述立柱转动连接，所述水平臂远离所述竖直臂的一端与所述第二旋转臂转动连接；所述第一旋转臂以所述第一旋转臂和所述立柱的连接点为圆心在水平方向转动，所述第二旋转臂以所述第二旋转臂和所述第一旋转臂的连接点为圆心在水平方向转动；所述起重机固定在所述第二旋转臂远离所述第一旋转臂的一端。

进一步地，所述第一旋转臂和所述立柱通过第一锁止件锁止固定，所述第一锁止件包括第一限位块、第二限位块和锁止杆，所述第一限位块设置在所述第一旋转臂的竖直臂上，所述第二限位块设置在所述立柱上，所述第一限位块上设有插装所述锁止杆的第一限位孔，所述第二限位块上设有插装所述锁止杆的第二限位孔。

进一步地，所述锁止杆为销轴。

进一步地，所述第二旋转臂和所述第一旋转臂通过第二锁止件锁止固定，所述第二锁止件包括第一限位柱、第二限位柱和连接件，所述第一限位柱设置在所述第一旋转臂的水平臂上，所述第二限位柱设置在所述第二旋转臂上，所述连接件分别与所述第一限位柱和所述第二限位柱可拆卸连接。

进一步地，所述连接件的两端分别设有挂钩。

进一步地，所述连接件的两端分别设有挂环。

进一步地，所述水平臂和竖直臂之间设置有斜支撑。

进一步地，所述第一旋转臂的竖直臂和所述立柱通过第一轴承转动连接。

进一步地，所述水平臂的顶部和底部分别固定有水平的连接板，两个所述连接板之间转动连接有转轴，所述转轴与所述第二旋转臂固定连接。

进一步地，所述转轴通过第二轴承与所述连接板转动连接，所述转轴与所述第二轴承的内圈固定连接，所述第二轴承的外圈与所述连接板固定连接。

本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型提供的车载起吊装置使得车载方舱和厢式货车能利用自身设备装卸货物，无需额外的辅助工具，适用于各种作业环境，尤其是野外环境，实用性强。