[实用新型]一种盘式刹车片高温热处理装置有效

专利信息
申请号: 202021059022.2 申请日: 2020-06-11
公开(公告)号: CN213266579U 公开(公告)日: 2021-05-25
发明(设计)人: 陈桂超 申请(专利权)人: 广州安科达汽车制动系统有限公司
主分类号: C21D1/00 分类号: C21D1/00;C21D9/00;F16D65/12
代理公司: 广州誉华专利代理事务所(普通合伙) 44712 代理人: 罗丹
地址: 510000 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 刹车片 高温 热处理 装置
【说明书】:

实用新型涉及刹车片加工技术领域,且公开了一种盘式刹车片高温热处理装置,包括处理箱,所述处理箱的顶部安装有箱门,所述处理箱的底部对称固定连接有支撑柱,且两根支撑柱的下端共同固定连接有底座,所述处理箱靠近顶部的内箱壁上固定连接有隔板,所述处理箱的内箱底上安装有加热器,所述隔板上呈矩阵分布均匀等距的开设有若干个出气孔,所述处理箱的内箱底上通过轴承转动连接有支撑杆,所述支撑杆的上端固定连接有齿轮,所述齿轮的上端固定连接有转杆,所述转杆的杆壁上对称固定连接有扇叶,所述支撑杆、齿轮和扇叶的轴线相重叠。本实用新型对多个盘式刹车片进行均匀的升温,进而提高盘式刹车片加工的效率。

技术领域

本实用新型涉及刹车片加工技术领域,尤其涉及一种盘式刹车片高温热处理装置。

背景技术

盘式刹车片加工的过程中,需要对工件加热至高温进行热处理,从而改变刹车片的性能,传统进行升温时,采用简单的加热器使得温度升高,然后使得刹车片升温,这种升温方式使得整个装置温度升高不均匀,进而导致升温效率低下,为此,我们提出一种盘式刹车片高温热处理装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中传统盘式刹车片加工过程中升温不均的问题,而提出的一种盘式刹车片高温热处理装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种盘式刹车片高温热处理装置,包括处理箱,所述处理箱的顶部安装有箱门,所述处理箱的底部对称固定连接有支撑柱,且两根支撑柱的下端共同固定连接有底座,所述处理箱靠近顶部的内箱壁上固定连接有隔板,所述处理箱的内箱底上安装有加热器,所述隔板上呈矩阵分布均匀等距的开设有若干个出气孔,所述处理箱的内箱底上通过轴承转动连接有支撑杆,所述支撑杆的上端固定连接有齿轮,所述齿轮的上端固定连接有转杆,所述转杆的杆壁上对称固定连接有扇叶,所述支撑杆、齿轮和扇叶的轴线相重叠,位于若干个所述齿轮之间处理箱内通过限位机构对称连接有齿板,且齿板与齿轮相啮合,两块所述齿板相向的侧壁之间共同固定连接有往复板,所述往复板的中部开设有螺孔,所述螺孔内螺纹连接有往复丝杆,所述往复丝杆的一端通过联轴器连接有电机,且电机安装在处理箱的内箱壁上。

优选的,所述限位机构包括限位孔和限位杆,所述限位孔开设在齿板上,所述限位杆滑动连接在限位孔内,所述限位杆的两端均穿过限位孔的两端并向外延伸,且与处理箱的内箱壁固定连接。

优选的,所述往复丝杆的杆壁关于往复板对称固定连接有限位块。

优选的,所述电机上固定连接有若干片散热翅片。

优选的,所述处理箱、电机和齿板上均涂有防锈漆。

优选的,所述底座的底部固定连接有橡胶垫。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种盘式刹车片高温热处理装置,具备以下有益效果:

该盘式刹车片高温热处理装置,通过设置底座、出气孔、支撑杆、齿轮、转杆、扇叶和限位机构,对刹车片进行加工时,打开箱门向若干块刹车片均匀的放置在隔板上,启动加热器,将盘式刹车片放置在处理箱的顶部外箱壁上,接着启动电机,电机旋转,往复板通过螺孔与往复丝杆螺纹连接,由于限位机构限位作用使得齿板,进而齿板对往复板进行限位作用,进而使得往复板进行往复运动,进而使得齿板进行往复运动,而齿板与齿轮相啮合,进而使得齿轮进行往复旋转,进而使得扇叶进行旋转,进而使得扇叶往复旋转使得处理箱内热的空气均匀循环运动,由于出气孔的存在,进而热的空气经过出气孔向上均匀的流动,进而使得热空气对盘式刹车片进行进行均匀的升温,进而可以对多个盘式刹车片进行均匀的升温,提高盘式刹车片加工的效率。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型对多个盘式刹车片进行均匀的升温,进而提高盘式刹车片加工的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种盘式刹车片高温热处理装置的结构示意图;

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