[实用新型]一种内搭扣式弹簧制动气室有效
| 申请号： | 202021064610.5 | 申请日： | 2020-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN213176569U | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 王振华;王云峰;钱志龙;陈志文 | 申请（专利权）人： | 嘉兴市嘉力达汽车部件股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16L15/08;B60T17/06;F16D121/04;F16D125/06;F16D125/04;F16D125/16 |
| 代理公司： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 熊亮亮 |
| 地址： | 314008 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 搭扣 弹簧 制动 | ||
1.一种内搭扣式弹簧制动气室，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)表面一侧贯穿有接气口(6)，所述外壳(1)内壁上下两端均安装有固定块(11)，所述固定块(11)内壁安装有弹簧(12)，所述弹簧(12)远离固定块(11)一侧焊接于支撑活塞(13)上，所述支撑活塞(13)表面上下两端配合连接有导轨(7)，所述支撑活塞(13)远离固定块(11)一侧焊接有推杆(16)，所述推杆(16)贯穿于限位块(17)且限位块(17)镶嵌于外壳(1)表面，所述推杆(16)远离外壳(1)一侧焊接有连接扣(2)。
2.根据权利要求1所述的一种内搭扣式弹簧制动气室，其特征在于，所述接气口(6)远离外壳(1)一侧贯穿于进气锁(3)且与螺纹管(9)相连，所述进气锁(3)表面开设有凹型槽(8)且凹型槽(8)有两个，所述螺纹管(9)配合连接有进气口(5)，所述进气口(5)贯穿于进气槽(4)，所述进气槽(4)靠近进气锁(3)一侧安装有凸点(10)且凸点(10)有两个。
3.根据权利要求1所述的一种内搭扣式弹簧制动气室，其特征在于，所述支撑活塞(13)远离固定块(11)一侧焊接有渐变弹簧(14)，所述渐变弹簧(14)远离支撑活塞(13)一侧安装有活动圈(15)，所述活动圈(15)套接于推杆(16)外侧。
4.根据权利要求1所述的一种内搭扣式弹簧制动气室，其特征在于，所述弹簧(12)原始长度小于固定块(11)的长度。
5.根据权利要求3所述的一种内搭扣式弹簧制动气室，其特征在于，所述渐变弹簧(14)直径由靠近支撑活塞(13)一侧到活动圈(15)一侧逐渐减小。
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