[实用新型]一种越野车用前四连杆

权利要求书

1.一种越野车用前四连杆，包括桥管连接底座(1)，其特征在于：所述桥管连接底座(1)一端通过螺栓(13)转动连接有第一转动连接头(3)，所述第一转动连接头(3)外径处固定连接在第一可调拉杆(4)的一端，所述第一可调拉杆(4)另一端设置有第一调节螺母(5)且第一可调拉杆(4)另一端内设置有第一伸缩杆(6)，所述第一伸缩杆(6)一端穿过第一可调拉杆(4)端部和第一调节螺母(5)后向外延伸并固定连接在第二转动连接头(7)的外径处，所述第二转动连接头(7)通过螺栓(13)转动连接在大梁连接底座(2)的一端，所述桥管连接底座(1)另一端通过螺栓(13)转动连接有第三转动连接头(8)，所述第三转动连接头(8)外径处固定连接在第二可调拉杆(9)的一端，所述第二可调拉杆(9)另一端设置有第二调节螺母(10)且第二可调拉杆(9)另一端内设置有第二伸缩杆(11)，所述第二伸缩杆(11)一端穿过第二可调拉杆(9)的端部和第二调节螺母(10)后向外延伸并固定连接在第四转动连接头(12)的外径处，所述第四转动连接头(12)通过螺栓(13)转动连接在大梁连接底座(2)的另一端。

2.根据权利要求1所述的一种越野车用前四连杆，其特征在于：所述螺栓(13)分别贯穿桥管连接底座(1)和大梁连接底座(2)的两侧后均螺纹连接有紧固螺母(14)。

3.根据权利要求1所述的一种越野车用前四连杆，其特征在于：所述第一伸缩杆(6)与第一调节螺母(5)之间为螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种越野车用前四连杆，其特征在于：所述第二伸缩杆(11)与第二调节螺母(10)之间为螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种越野车用前四连杆，其特征在于：所述桥管连接底座(1)和大梁连接底座(2)上均设置有安装孔。