[实用新型]一种汽车空调系统及具有其的汽车有效
申请号: | 202021070215.8 | 申请日: | 2020-06-11 |
公开(公告)号: | CN212353542U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 耿付帅;沈军;邹建煌;陈付齐;张凯;曹雷 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/26 | 分类号: | B60H1/26;B60H1/00;B60H1/24 |
代理公司: | 北京麦宝利知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11733 | 代理人: | 刘丽萍 |
地址: | 519070 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 系统 具有 汽车 | ||
1.一种汽车空调系统,所述汽车内设置有舱室,所述舱室设置有一个或一列或一排或多列或多排座位,其特征在于,所述汽车舱室内设置有上风道、下风道,其中:
所述上风道,设置在舱室座位的上方,所述上风道设有对应于所述一个或一列或一排或多列或多排座位的上风道子风口;
所述下风道,设置在舱室座位的下方,所述下风道设有对应于所述一个或一列或一排或多列或多排座位的下风道子风口;
所述上风道和所述下风道中的一个作为送风道,另一个作为回风道,所述回风道和进风道被设计为与外界环境连通;
所述上风道、下风道通过所述上风道子风口和下风道子风口形成上出下回或上回下出的布风方式,所述布风方式使每个或每排或每列座位获得预定范围内的从上向下或从下向上的独立气流。
2.根据权利要求1所述的汽车空调系统,其特征在于,所述汽车空调系统还包括:新风风道、送风风机和排风风机,
所述送风风机,其入口与所述新风风道的出口连通,出口与所述上风道或所述下风道连通;
所述上风道设有上风道总风口和多个上风道子风口;所述下风道设有下风道总风口和多个下风道子风口,其中:
当所述送风风机的出口与所述上风道连通时,所述送风风机的出口与所述上风道总风口连通,所述上风道子风口用于与所述汽车内部连通,所述下风道子风口用于与所述汽车内部连通,所述下风道总风口与所述排风风机的入口连通,所述排风风机的出口用于与汽车外部连通;当所述送风风机的出口与所述下风道连通时,所述送风风机的出口与所述下风道总风口连通,所述下风道子风口用于与所述汽车内部连通,所述上风道子风口用于与所述汽车内部连通,所述上风道总风口与所述排风风机的入口连通,所述排风风机的出口用于与汽车外部连通。
3.根据权利要求2所述的汽车空调系统,其特征在于,所述汽车空调系统还包括:排风扇,
其中:当所述送风风机的出口与所述上风道连通时,所述排风扇设置在所述下风道中且与所述下风道子风口一一对应;当所述送风风机的出口与所述下风道连通时,所述排风扇设置在所述上风道中且与所述上风道子风口一一对应。
4.根据权利要求3所述的汽车空调系统,其特征在于,所述上风道子风口朝向下方设置;所述下风道子风口朝向上方设置,
其中所述上风道子风口与所述下风道子风口一一对应。
5.根据权利要求4所述的汽车空调系统,其特征在于,所述汽车空调系统还包括设置在所述送风风机与所述新风风道之间的新风处理模块,
其中所述新风处理模块用于对进入送风风机前的空气进行过滤消毒处理。
6.根据权利要求5所述的汽车空调系统,其特征在于,所述新风处理模块包括过滤网和杀菌模块,
所述过滤网,设置在所述新风风道与所述送风风机之间,用于对空气进行过滤;
所述杀菌模块,设置在所述过滤网与所述送风风机之间,用于对过滤后的空气进行杀菌。
7.根据权利要求6所述的汽车空调系统,其特征在于,所述汽车空调系统还包括废风处理模块,用于对经排风风机排出的空气进行消毒处理,
其中所述废风处理模块设置在所述排风风机的出口后侧或设置在所述排风风机的入口前侧。
8.根据权利要求7所述的汽车空调系统,其特征在于,所述汽车空调系统还包括:蒸发器,用于与送风风机送出的空气进行换热,
其中:当所述送风风机的出口与所述上风道连通时,所述蒸发器设置在所述送风风机的出口与所述上风道总风口之间;当所述送风风机的出口与所述下风道连通时,所述蒸发器设置在所述送风风机的出口与所述下风道总风口之间。
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