[实用新型]一种汽车空调系统及具有其的汽车有效
申请号: | 202021070215.8 | 申请日: | 2020-06-11 |
公开(公告)号: | CN212353542U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 耿付帅;沈军;邹建煌;陈付齐;张凯;曹雷 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/26 | 分类号: | B60H1/26;B60H1/00;B60H1/24 |
代理公司: | 北京麦宝利知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11733 | 代理人: | 刘丽萍 |
地址: | 519070 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 系统 具有 汽车 | ||
本实用新型提供一种汽车空调系统及具有其的汽车。汽车内设置有舱室,舱室设置有一个或一列或一排或多列或多排座位,汽车舱室内设置有上风道、下风道。上风道设置在舱室座位的上方,上风道设有对应于一个或一列或一排或多列或多排座位的上风道子风口;下风道设置在舱室座位的下方,下风道设有对应于一个或一列或一排或多列或多排座位的下风道子风口;上风道和下风道中的一个作为送风道,另一个作为回风道,送风道和回风道被设计为与外界环境连通;上风道、下风道通过所述上风道子风口和下风道子风口形成上出下回或上回下出的布风方式,布风方式使每个或每排或每列座位获得其预定范围内的从上向下或从下向上的独立气流。
技术领域
本实用新型涉及汽车空调领域,尤其涉及一种汽车空调系统及具有其的汽车。
背景技术
目前公共汽车、大巴等作为主流的城市公共交通工具,给大家的出行带来了便利,城市、乡镇交通中,公交、大巴、地铁也成为人们每天必不可少的交通工具。但是由于乘客身上可能会携带有细菌或病毒,而某些病毒或细菌可能会通过空气传播,会造成车内乘客间的交叉感染。对于公交大巴车这种人员相对密集的交通方式来说,避免人员交叉感染,人们除了佩戴口罩外,保证车内空气清新以及车内空气及时排出车外极为重要。而现有公交大巴的空调系统在运行过程中往往不具有进出分明的开式单一风道,为了避免人们交叉感染,需要对公共交通工具中的空调系统进行改进。
实用新型内容
鉴于此,本实用新型提供一种汽车空调系统及具有其的汽车,用以解决上述问题,具体的:
本实用新型第一方面公开了一种汽车空调系统,所述汽车内设置有舱室,所述舱室设置有一个或一列或一排或多列或多排座位,所述汽车舱室内设置有上风道、下风道,其中:
所述上风道,设置在舱室座位的上方,所述上风道设有对应于所述一个或一列或一排或多列或多排座位的上风道子风口;
所述下风道,设置在舱室座位的下方,所述下风道设有对应于所述一个或一列或一排或多列或多排座位的下风道子风口;
所述上风道和所述下风道中的一个作为送风道,另一个作为回风道,所述回风道和进风道被设计为与外界环境连通;
上风道、下风道通过所述上风道子风口和下风道子风口形成上出下回或上回下出的布风方式,所述布风方式使所述每个或每排或每列座位获得其预定范围内的从上向下或从下向上的独立气流。
进一步可选的,
所述汽车空调系统还包括:新风风道、送风风机和排风风机,
所述送风风机,其入口与所述新风风道的出口连通,出口与所述上风道或所述下风道连通;
所述上风道设有上风道总风口和多个上风道子风口;所述下风道设有下风道总风口和多个下风道子风口,其中:
当所述送风风机的出口与所述上风道连通时,所述送风风机的出口与所述上风道总风口连通,所述上风道子风口用于与所述汽车内部连通,所述下风道子风口用于与所述汽车内部连通,所述下风道总风口与所述排风风机的入口连通,所述排风风机的出口用于与汽车外部连通;当所述送风风机的出口与所述下风道连通时,所述送风风机的出口与所述下风道总风口连通,所述下风道子风口用于与所述汽车内部连通,所述上风道子风口用于与所述汽车内部连通,所述上风道总风口与所述排风风机的入口连通,所述排风风机的出口用于与汽车外部连通。
进一步可选的,
所述汽车空调系统还包括:排风扇,
其中:当所述送风风机的出口与所述上风道连通时,所述排风扇设置在所述下风道中且与所述下风道子风口一一对应;当所述送风风机的出口与所述下风道连通时,所述排风扇设置在所述上风道中且与所述上风道子风口一一对应。
进一步可选的,
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