[实用新型]一种车桥刹车安装支架的安装工装

权利要求书

1.一种车桥刹车安装支架的安装工装，车桥包括桥轴和与桥轴两端过盈配合设置的刹车安装支架，其特征在于：包括移动轴、驱动气缸和两压块，移动轴可移动设置在桥轴中，桥轴中设置有沿其轴向延伸供移动轴来回移动的移动孔；驱动气缸设置在桥轴一侧与一刹车安装支架相对，连接并驱动移动轴来回移动；两压块套设在移动轴上分别与桥轴两端的刹车安装支架相对，驱动气缸驱动移动轴沿靠近驱动气缸的方向移动以使两压块将桥轴两端的刹车安装支架挤压进桥轴与桥轴形成过盈配合的连接。

2.根据权利要求1所述的一种车桥刹车安装支架的安装工装，其特征在于：所述压块包括底座和设置在底座上与所述刹车安装支架相对的环形限位座，所述刹车安装支架形成有供移动轴穿过的让位孔，环形限位座的外径大于移动孔的直径且略小于让位孔的直径。

3.根据权利要求2所述的一种车桥刹车安装支架的安装工装，其特征在于：所述底座的外径大于让位孔的直径。

4.根据权利要求1所述的一种车桥刹车安装支架的安装工装，其特征在于：还包括设置在移动轴远离驱动气缸一端的锁紧件，锁紧件将与其同侧设置的压块固定在相对的刹车安装支架上。

5.根据权利要求4所述的一种车桥刹车安装支架的安装工装，其特征在于：所述锁紧件包括设置在移动轴端部的外螺纹和与外螺纹配合的螺套，螺套内设置有与外螺纹配合的内螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种车桥刹车安装支架的安装工装，其特征在于：所述驱动气缸包括缸体和可来回移动设置在缸体中的活塞杆，活塞杆通过联轴器与移动轴连接，带动移动轴来回移动。

7.根据权利要求6所述的一种车桥刹车安装支架的安装工装，其特征在于：所述缸体前端的外周面套设有安装环，与驱动气缸相对的压块安装在安装环上。