[实用新型]一种航空活塞发动机导流冷却装置

权利要求书

1.一种航空活塞发动机导流冷却装置，其特征在于，包括固定连接的导流装置和后挡板；所述导流装置用于导向冲压空气紧贴气缸流动，并在航空活塞发动机上方形成高压区；所述后挡板导向冲压空气穿过航空活塞发动机对气缸冷却；所述导流装置和后挡板均与航空活塞发动机相固定连接。

2.根据权利要求1所述的航空活塞发动机导流冷却装置，其特征在于，所述后挡板包括通过螺栓及托板自锁螺母相互固定的右后挡板（1）和左后挡板（2）。

3.根据权利要求2所述的航空活塞发动机导流冷却装置，其特征在于，所述导流装置包括右挡板（4）、左挡板（5）、右前挡板（6）、左前挡板（7）和前导流板（8）；所述前导流板（8）呈斜向下设置；

所述右前挡板（6）和左前挡板（7）与前导流板（8）通过螺栓及托板自锁螺母相固定连接，且位于前导流板（8）的同侧；所述右前挡板（6）与右挡板（4）相固定连接，所述左前挡板（7）与左挡板（5）相固定连接。

4.根据权利要求3所述的航空活塞发动机导流冷却装置，其特征在于，所述右后挡板（1）与右挡板（4）通过螺栓及托板自锁螺母相固定连接；所述左后挡板（2）与左挡板（5）通过螺栓及托板自锁螺母相固定连接。

5.根据权利要求2所述的航空活塞发动机导流冷却装置，其特征在于，所述右后挡板（1）、左后挡板（2）、右挡板（4）、左挡板（5）、右前挡板（6）、左前挡板（7）和前导流板（8）通过其上设置的固定孔（9）与航空活塞发动机上相应的孔位通过螺栓及自锁螺母相连接。

6.根据权利要求3所述的航空活塞发动机导流冷却装置，其特征在于，所述右挡板（4）、左挡板（5）的下表面固定有安装角片（3）。