[实用新型]一种发动机机体有效
| 申请号： | 202021079487.4 | 申请日： | 2020-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN212508570U | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 王言言;李震勇;周琨;魏明亮;谢克艳;周梅;韦明慧;付政;肖小赛;周春月;朱振华;宋双占;刘定邦;胡云龙;王斌;张伟勋;王云飞;刘明;郭启博;司马江峰;刘全双 | 申请（专利权）人： | 第一拖拉机股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 常晓虎 |
| 地址： | 471004 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 机体 | ||
1.一种发动机机体，其结构近似为长方体，其特征在于，发动机机体的前端面下部设有第一螺纹孔组(1)，在第一螺纹孔组(1)及与其匹配的螺栓的作用下，发动机能够与拖拉机前托架相连接，所述第一螺纹孔组(1)包括四个呈矩形分布的螺纹孔I (11)；
发动机机体的左侧面、右侧面下部对称设有第二螺纹孔组(2)，在第二螺纹孔组(2)及与其匹配的螺栓的作用下，发动机能够与配套的收获机械、工程机械相连接；其中，第二螺纹孔组(2)设于相应侧面上临近前端面处，第二螺纹孔组(2)包括四个呈正方形分布的螺纹孔II (12)；
发动机机体的左侧面、右侧面下部对称设有第三螺纹孔组(3)，第三螺纹孔组(3)、第二螺纹孔组(2)同时与相应的螺栓相配合能够实现发动机的装配、试验和运输；其中，第三螺纹孔组(3)设于相应侧面上临近后端面处，所述第三螺纹孔组(3)包括三个呈等腰三角形分布的螺纹孔II (12)；
发动机机体的右侧面上还设有第四螺纹孔组(4)，第四螺纹孔组(4)与相应的螺栓配合以便于发动机的检修和补整装配，所述第四螺纹孔组(4)包括三个呈锐角三角形分布的螺纹孔II (12)，三个螺纹孔II (12)中，其中两个螺纹孔II (12)即为第二螺纹孔组(2)、第三螺纹孔组(3)中相距最远的两个螺纹孔II (12)，另外一个螺纹孔II (12)设于发动机机体右侧面的中上部。
2.根据权利要求1所述的一种发动机机体，其特征在于，所述螺纹孔I (11)为M18的螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的一种发动机机体，其特征在于，所述螺纹孔II (12)为M12的螺纹孔。
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