[实用新型]一种汽车转向节用组合轴承

权利要求书

1.一种汽车转向节用组合轴承，包括上轴承部和下轴承部，其特征在于，所述上轴承部包括：上动环(9)、第二滚动体(8)、下动环(6)和外罩(11)，所述上动环(9)、第二滚动体(8)和下动环(6)由上至下依次同轴安装在外罩(11)内；所述下轴承部包括：外圈(1)、固定环(5)和第一滚动体(2)，所述固定环(5)和第一滚动体(2)由上至下依次同轴安装在外圈(1)内；所述第二滚动体(8)将下动环(6)压紧在外罩(11)的底部，所述第一滚动体(2)安装在外圈(1)的内壁上，所述外圈(1)的上端设置在固定环(5)与下动环(6)之间，所述固定环(5)的上端通过第二滚动体(8)压紧在外圈(1)的上端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节用组合轴承，其特征在于，所述外罩(11)的内壁为圆柱形空腔，所述圆柱形空腔的上下两端开口，下端开口处设有向内延伸的环形限位面，所述环形限位面与外罩(11)的内壁垂直，所述下动环(6)的底端压紧在环形限位面上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向节用组合轴承，其特征在于：所述外圈(1)的内壁为圆柱形空腔，所述圆柱形空腔的上下两端开口，上端开口处设有向外延伸的支撑环，所述支撑环与外圈的外壁垂直，所述支撑环设置在固定环(5)和下动环(6)之间。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向节用组合轴承，其特征在于：所述第二滚动体(8)和下动环(6)之间还设置有中间环(7)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车转向节用组合轴承，其特征在于：所述第二滚动体(8)为阻尼环，所述阻尼环为环状结构，其下端面与中间环(7)贴合。

6.根据权利要求4所述的一种汽车转向节用组合轴承，其特征在于：所述第二滚动体(8)为金属滚动体，所述中间环(7)设置为承载所述金属滚动体的支撑滚道，所述金属滚动体为圆柱滚子、圆锥滚子或钢球。

7.根据权利要求1所述的一种汽车转向节用组合轴承，其特征在于：所述上动环(9)的外壁与外罩(11)的内壁相互配合，所述上动环(9)的上端与外罩(11)的上端开口处设置有骨架密封(10)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车转向节用组合轴承，其特征在于：所述第一滚动体(2)为多个，所述外圈(1)的内壁沿轴线方向设置有一圈或两圈滚动体安装部，所述第一滚动体周向均布在滚动体安装部内，两圈所述的第一滚动体(2)之间设置有隔圈(3)，所述第一滚动体(2)为滚针、滚柱或滚珠。

9.根据权利要求1所述的一种汽车转向节用组合轴承，其特征在于：所述上动环(9)的内壁嵌设有密封圈(12)，所述密封圈(12)为O型密封圈。

10.根据权利要求1所述的一种汽车转向节用组合轴承，其特征在于：所述外圈(1)内还设置有衬套(4)，所述衬套(4)与外圈(1)同轴，所述第一滚动体(2)位于外圈(1)与衬套(4)之间，所述衬套(4)的下端设有与外圈(1)底部接触的限位面。