[实用新型]一种换电控制系统及电动汽车

说明书

本实用新型提供了一种换电控制系统及电动汽车，其中换电控制系统用于电池包与车身的安全连接，电池包与车身之间设置有至少一个电池锁以及至少一个用于二次锁定的安全锁，换电控制系统包括：检测电池锁与电池包的连接关系的电池锁检测装置；检测安全锁的落锁状态的安全锁检测装置；控制器，分别与电池锁检测装置和安全锁检测装置连接，持续接收电池锁检测装置输出的第一检测信号以及安全锁检测装置输出的第二检测信号。本实用新型的技术方案实现了对换电的双重安全保护，有利于确保电池包的稳固安装，保证行车安全。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车换电技术领域，特别涉及一种换电控制系统及电动汽车。

背景技术

电动汽车换电业务正在出租车行业进行大力推广，电池快换不仅有效节省充电时间，而且换电站对电池集中进行充电，不仅可以减少对电网的冲击，还可以在每次充电时对电池的内部单元进行均衡，让每次充电都成为一次电池体检，提高电池的安全性，随着换电功能的推广，电动汽车上应用的换电控制系统也必须安全可靠，保证行车安全。

实用新型内容

本实用新型实施例要达到的技术目的是提供一种换电控制系统及电动汽车，用以解决当前电动汽车上并不涉及电动汽车在换电过程中或换电后的安全控制，使得电动汽车在换电后，存在因电池包安装不到位带来的安全隐患。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种换电控制系统，用于电池包与车身的安全连接，电池包与车身之间设置有至少一个电池锁以及至少一个用于二次锁定的安全锁，换电控制系统包括：

检测电池锁与电池包的连接关系的电池锁检测装置；

检测安全锁的落锁状态的安全锁检测装置；

控制器，分别与电池锁检测装置、安全锁检测装置连接，持续接收电池锁检测装置输出的第一检测信号以及安全锁检测装置输出的第二检测信号。

具体地，如上所述的换电控制系统，当车辆处于换电模式或高压上电时，控制器为安全锁检测装置以及电池锁检测装置供电。

优选地，如上所述的换电控制系统，电池锁检测装置包括：至少一个用于检测电池锁是否处于锁定状态的电池锁检测单元，其中，每一个电池锁检测单元与一个电池锁对应设置。

具体地，如上所述的换电控制系统，电池锁检测单元为固定安装于电池锁上的微动开关。

可选地，如上所述的换电控制系统，电池锁检测单元为一电池锁传感器。

优选地，如上所述的换电控制系统，其特征在于，

安全锁检测装置与检测安全锁中的第一运动组件和第二运动组件对应设置；

其中，第二运动组件处于第一锁止位置，且第一运动组件处于第二锁止位置时，第二运动组件与第一运动组件抵靠；

第二运动组件枢转至第一解锁位置时，第二运动组件与第一运动组件分离。

具体地，如上所述的换电控制系统，安全锁检测装置包括：检测第一运动组件的位置的第一安全锁检测单元，以及检测第二运动组件的位置的第二安全锁检测单元。

优选地，如上所述的换电控制系统，还包括：与控制器通信连接的仪表。

具体地，如上所述的换电控制系统，还包括：智能远程终端，智能远程终端分别与控制器以及换电站的换电平台通信连接。

本实用新型的另一优选实施例还提供了一种电动汽车，包括：如上所述的换电控制系统。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的一种换电控制系统及电动汽车，至少具有以下有益效果：