[实用新型]车窗系统有效
申请号: | 202021080789.3 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN213168068U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 吴贲华;路林;刘建涛;王银茂;温建林;朱海平 | 申请(专利权)人: | 江苏铁锚玻璃股份有限公司 |
主分类号: | B61D25/00 | 分类号: | B61D25/00;B61L15/00 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 林怡妏 |
地址: | 226600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车窗 系统 | ||
1.一种车窗系统,其特征在于,包括:
车窗装置,其包括:
窗框;
第一玻璃,所述第一玻璃的至少一部分包覆在所述窗框中;
第二玻璃,所述第二玻璃的至少一部分包覆在所述窗框中;
间隔条,设置于所述第一玻璃和所述第二玻璃之间,所述间隔条、所述第一玻璃以及所述第二玻璃之间形成容置空间
调光玻璃,设置于所述第一玻璃上,且所述调光玻璃位于所述容置空间中;
触摸屏,设置于所述第二玻璃上,且所述触摸屏位于所述容置空间中;
显示屏,设置于所述触摸屏上,且所述显示屏位于所述容置空间中;以及
主机装置,与所述车窗装置电性连接,且所述主机装置依据所述触摸屏的触摸信号控制所述车窗装置。
2.如权利要求1所述的车窗系统,其特征在于,所述主机装置还包括:
第一主机,与列车电源系统以及列车管理系统电性连接,所述第一主机接收并处理来自所述管理系统的第一信号,并产生第二信号;
第二主机,与所述第一主机以及所述车窗装置电性连接,所述第二主机依据所述第二信号控制所述车窗装置。
3.如权利要求2所述的车窗系统,其特征在于,所述第一主机包括:
电源模块,与所述列车电源系统以及所述第二主机电性连接;
交换机,与所述列车管理系统以及所述第二主机电性连接;以及
处理器,通过所述交换机与所述列车管理系统以及所述第二主机作信号传输。
4.如权利要求3所述的车窗系统,其特征在于,所述第一主机还包括外部接口,所述外部接口具有多个连接端,且所述交换机通过所述外部接口与所述列车管理系统做信号传输。
5.如权利要求2所述的车窗系统,其特征在于,所述第二主机包括:
显示驱动板,与所述显示屏电性连接;
触摸驱动板,与所述触摸屏电性连接;以及
信号处理板,与所述显示驱动板、所述触摸驱动板以及第一主机电性连接,所述信号处理板接收并处理所述第二信号。
6.如权利要求2所述的车窗系统,其特征在于,所述第二主机设置于所述第二玻璃的面对所述容置空间的另一侧上,且所述第二主机包括底板以及外盖,所述底板设置于所述第二玻璃上以固定所述第二主机,所述外盖上设置有扬声器以及摄像头。
7.如权利要求2所述的车窗系统,其特征在于,所述第二主机中还设置有天线、蓝芽以及无线通信模块。
8.如权利要求1所述的车窗系统,其特征在于,所述第一玻璃具有第一透光区域以及第一遮蔽区域,所述间隔条以及所述窗框中穿设有出线口,所述调光玻璃位于第一透光区域中,且所述车窗系统更包括:
第一连接线,设置于第一遮避区域中,并与所述调光玻璃电性连接,且所述第一连接线穿过所述出线口至所述主机装置。
9.如权利要求1所述的车窗系统,其特征在于,所述第二玻璃具有第二透光区域以及第二遮蔽区域,所述间隔条以及所述窗框中具有出线口,所述触摸屏以及所述显示屏位于所述第二透光区域中,且所述车窗系统更包括:
第二连接线,设置于第二遮避区域中,并与所述触摸屏电性连接,且所述第二连接线穿过所述出线口至所述主机装置;以及
第三连接线,设置于第二遮避区域中,并与所述显示屏电性连接,且所述第三连接线穿过所述出线口至所述主机装置。
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