[实用新型]一种集中慢充加氢系统有效
申请号: | 202021081510.3 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN213118452U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 侯普东 | 申请(专利权)人: | 北京普发动力控股股份有限公司 |
主分类号: | F17C5/06 | 分类号: | F17C5/06;F17C13/00;F17C13/02 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 赵郁军 |
地址: | 100176 北京市大兴区经*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集中 加氢 系统 | ||
1.一种集中慢充加氢系统,其特征在于:其包括桁架、输氢管道、若干个加氢模块和控制柜;
所述桁架通过固定支架架设在空中;所述输氢管道沿所述桁架铺设;所述加氢模块安装固定在所述桁架上,并与所述输氢管道相连;
所述输氢管道的一端与加氢站氢气压缩机的氢气输出端相连,在所述输氢管道上安装有压力表;
所述控制柜内安装有电源开关和若干个控制所述加氢模块启/停的继电器;
将需要加氢的车辆集中停放在所述桁架旁,启动氢气压缩机,打开控制柜内的电源开关,继电器,启动所述加氢模块给车辆加氢;观察所述输氢管道上的压力表,当加满氢气后,关断控制柜内的电源开关,停止加氢。
2.根据权利要求1所述的一种集中慢充加氢系统,其特征在于:所述加氢模块包括加氢枪、弹簧平衡器、电磁阀和指示灯;
所述加氢枪通过加氢管与铺设在所述桁架上的输氢管道相连;所述弹簧平衡器固定在所述桁架上;所述加氢管缠绕在所述弹簧平衡器上;
在所述加氢管上安装有所述电磁阀。
3.根据权利要求2所述的一种集中慢充加氢系统,其特征在于:所述加氢模块还包括一压力变送器;
在所述输氢管道上也安装有一压力变送器;
所述控制柜内还安装有一控制单元;
所述加氢模块内的压力变送器和所述输氢管道上的压力变送器的信号输出端与所述控制单元的信号输入端相连,所述控制单元的控制信号输出端与控制所述加氢模块电磁阀导通/或关断的所述继电器线圈相连,通过控制所述继电器的导通或关断,控制所述电磁阀的通或断,进而控制所述加氢管与所述输氢管道的通或断;
所述控制单元的控制信号输出端与所述氢气压缩机的控制端相连,控制压缩机的启停。
4.根据权利要求3所述的一种集中慢充加氢系统,其特征在于:所述控制单元为PLC可编程控制器。
5.根据权利要求4所述的一种集中慢充加氢系统,其特征在于:在所述氢气压缩机后的所述输氢管道上还安装有一缓冲罐。
6.根据权利要求5所述的一种集中慢充加氢系统,其特征在于:在所述桁架上还铺设有一放散管道,在所述放散管道对应每一个所述加氢模块处设有一加氢抢插口。
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