[实用新型]一种新型非牛顿流体弹簧液压减速带有效
申请号: | 202021084800.3 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN212801278U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 张铭真;赵鹏帅;刘诗楠;盛乃鹏;陈思钧;曹庆鸿 | 申请(专利权)人: | 大连科技学院 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 侯艳伟;李洪福 |
地址: | 116000 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 牛顿 流体 弹簧 液压 减速 | ||
1.一种新型非牛顿流体弹簧液压减速带,其特征在于,包括:减速部和支撑底座,所述减速部包括非牛顿流体液压结构和减速带结构,所述非牛顿流体液压结构包括液压缸外壳、液压缸内柱和复位弹簧,所述液压缸外壳安装在所述液压缸内柱上,所述复位弹簧设置于所述液压缸外壳的下端嵌套在所述液压缸内柱上,所述液压缸外壳内填充有非牛顿流体,所述减速带结构安装在所述液压缸外壳的上表面;所述支撑底座为金属板状结构;所述减速部相互紧贴安装在所述支撑底座上。
2.根据权利要求1所述的一种新型非牛顿流体弹簧液压减速带,其特征在于,所述液压缸外壳呈倒置的锥状结构且在所述锥状结构的顶端设有圆柱形导向结构,所述圆柱形导向结构与所述液压缸内柱相匹配,使所述液压缸内柱可在所述圆柱形导向结构中滑动,所述圆柱形导向结构的末端设有密封结构。
3.根据权利要求1所述的一种新型非牛顿流体弹簧液压减速带,其特征在于,所述液压缸内柱与所述支撑底座之间设有安装垫板,所述复位弹簧的下端固定在所述安装垫板上。
4.根据权利要求1所述的一种新型非牛顿流体弹簧液压减速带,其特征在于,所述减速带结构为表面呈波浪状的减速带;所述支撑底座四边设有导向板,所述减速带结构可在所述导向板之间上下滑动。
5.根据权利要求4所述的一种新型非牛顿流体弹簧液压减速带,其特征在于,所述支撑底座两侧的所述导向板上表面设有警示结构,所述警示结构为警示灯孔,所述警示灯孔底部设有LED灯,所述警示结构均布在所述导向板上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连科技学院,未经大连科技学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021084800.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车模具定位结构
- 下一篇:一种弹簧并搭配滚轮式减速带