[实用新型]一种桥梁板肋的压紧机构

权利要求书

1.一种桥梁板肋的压紧机构，其特征在于，包括：支架（1）、运行机构（2）、升降机构（3）、板肋压紧机构（4）和锁紧机构（5）；所述支架（1）上活动设置有运行机构（2），所述运行机构（2）上固定有升降机构（3）和锁紧机构（5），所述升降机构（3）下部固定有板肋压紧机构（4）；

所述板肋压紧机构（4）包括：压紧支架（41）、基准夹轮（42）、推紧夹轮（43）和压紧轮（44）；所述压紧支架（41）下部设置有竖直槽（45），所述竖直槽（45）一侧的压紧支架（41）上固定有基准夹轮（42），所述竖直槽（45）另一侧的压紧支架（41）上活动设置有推紧夹轮（43），所述基准夹轮（42）可相对于压紧支架（41）水平往复滑动，所述推紧夹轮（43）和基准夹轮（42）均为竖直设置的滚轮，且所述推紧夹轮（43）的中心线和基准夹轮（42）的中心线所在平面与压紧支架（41）前端面平行，所述推紧夹轮（43）和基准夹轮（42）之间设置有压紧轮（44），所述压紧轮（44）为中轴水平的滚轮，且所述推紧夹轮（43）和基准夹轮（42）抵触面以及压紧轮（44）在压紧支架（41）前端面的投影落于竖直槽（45）内。

2.根据权利要求1所述一种桥梁板肋的压紧机构，其特征在于：所述支架（1）整体为方形梁体，所述支架（1）的一个侧面上设置有直齿条（11）和防脱导轨，且所述直齿条（11）和防脱导轨均与支架（1）平行。

3.根据权利要求2所述一种桥梁板肋的压紧机构，其特征在于：所述运行机构（2）包括：运行板（21）、驱动电机、齿轮和滑轨；所述运行板（21）整体为板状结构，运行板（21）上固定有驱动电机，且所述驱动电机输出轴上同轴固定有齿轮，所述齿轮与上述直齿条（11）啮合，所述运行板（21）上设置有滑轨，所述滑轨可活动设置于上述防脱导轨上。

4.根据权利要求3所述一种桥梁板肋的压紧机构，其特征在于：所述升降机构（3）包括：升降液压油缸（31）、升降轨道（32）和连接板（33）；所述升降液压油缸（31）的缸体与运行板（21）固定，所述升降轨道（32）有两个，两个升降轨道（32）竖直固定在运行板（21）下端，所述连接板（33）两端一一对应的活动设置于两个升降轨道（32），且所述连接板（33）与升降液压油缸（31）活塞杆固定连接。

5.根据权利要求4所述一种桥梁板肋的压紧机构，其特征在于：所述压紧支架（41）与连接板（33）固定连接。

6.根据权利要求5所述一种桥梁板肋的压紧机构，其特征在于：所述板肋压紧机构（4）还包括调整螺杆（46）、辅助杆（47）和调整板（48）；所述压紧支架（41）上设置有螺纹孔，螺纹孔两侧的压紧支架（41）上各设置有一个通孔，所述螺纹孔内设置有调整螺杆（46），通孔内设置有辅助杆（47），且所述调整螺杆（46）和辅助杆（47）下端固定有调整板（48），所述调整板（48）下端固定有压紧轮（44）。

7.根据权利要求6所述一种桥梁板肋的压紧机构，其特征在于：所述锁紧机构（5）包括：锁紧外壳（51）、锁紧螺杆（52）和锁紧块（53）；所述锁紧外壳（51）固定于运行板（21）上，所述锁紧外壳（51）和运行板（21）上设置有一个方槽，所述锁紧外壳（51）上设置有螺纹孔，所述螺纹孔与方槽连通，所述方槽内活动设置有锁紧块（53），所述锁紧块（53）上设置有弧形槽，所述螺纹孔内设置有锁紧螺杆（52），所述锁紧螺杆（52）位于锁紧外壳（51）部分上设置有把手。

8.根据权利要求7所述一种桥梁板肋的压紧机构，其特征在于：所述支架（1）上还设置有锁紧条（12），所述锁紧条（12）与支架（1）平行，所述锁紧条（12）上设置有弧形面，所述锁紧块（53）的弧形槽与锁紧条（12）的弧形面相配合形成弧形槽可与弧形面压紧趋势。

9.根据权利要求8所述一种桥梁板肋的压紧机构，其特征在于：所述防脱导轨的横截面的上下两端均设置有“V”形槽，所述滑轨的横截面的上下两端对应的设置有“V”形凸起，所述“V”形凸起一一对应的设置于“V”形槽内。