[实用新型]一种汽车侧翻试验台有效

专利信息
申请号: 202021089119.8 申请日: 2020-06-12
公开(公告)号: CN212458887U 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 陈乾;梁光辉;廖德财;韦积;何毅波 申请(专利权)人: 广西壮族自治区汽车拖拉机研究所有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 胡吉科
地址: 545006 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 试验台
【权利要求书】:

1.一种汽车侧翻试验台,包括地基本体(1)、侧翻台(2)以及液压油缸(3),所述地基本体(1)内具有凹槽(11),所述液压油缸(3)包括缸筒(31)以及可伸缩活动地插置于所述缸筒(31)内的活塞杆(32);其特征在于,所述活塞杆(32)伸出所述缸筒(31)外的一端置于所述凹槽(11)内,并且与所述地基本体(1)铰接,所述侧翻台(2)盖设所述凹槽(11),并且所述侧翻台(2)的一侧与所述缸筒(31)铰接,所述侧翻台(2)的相对另一侧与所述地基本体(1)铰接,当所述侧翻台(2)盖设所述凹槽(11)时,所述缸筒(31)的一端置于所述凹槽(11)内,所述缸筒(31)的另一端置于所述凹槽(11)外。

2.如权利要求1所述的汽车侧翻试验台,其特征在于,所述活塞杆(32)位于所述缸筒(31)外的一端通过第一铰接件(6)连接在所述凹槽(11)的底部,所述侧翻台(2)的侧端通过第二铰接件(7)连接在所述缸筒(31)的侧壁,所述侧翻台(2)的另一侧端通过第三铰接件(8)连接在所述地基本体(1)内。

3.如权利要求1所述的汽车侧翻试验台,其特征在于,所述侧翻台(2)铰接于所述缸筒靠近所述凹槽底部的一端的周壁上。

4.如权利要求1至3中任意一项所述的汽车侧翻试验台,其特征在于,所述侧翻台(2)的表面上设置有用于防止汽车侧滑的若干安全防护装置(4),所述安全防护装置(4)包括若干挂钩(41)、若干防滑组件(42)以及若干锁链(43),所述的若干挂钩(41)沿所述侧翻台(2)的长度方向均匀地固定安装在所述侧翻台(2)的上表面,所述挂钩(41)位于所述侧翻台(2)靠近所述液压油缸(3)的一端,所述防滑组件(42)能活动地置于所述侧翻台(2)的上表面,所述锁链(43)的一端能挂置于所述挂钩(41)上,两条所述锁链(43)的另一端均能活动地穿过所述防滑组件(42),并能分别锁止在所述防滑组件(42)的两端。

5.如权利要求4所述的汽车侧翻试验台,其特征在于,所述防滑组件(42)包括挡块(421)、两个锁块(422)以及两个锁定件(423),所述的两个锁块(422)分别固定连接在所述挡块(421)的相对两端,所述锁链(43)穿过所述锁块(422)后,所述锁定件(423)的一端插接在所述锁块(422)内,并能将所述锁链(43)锁定。

6.如权利要求5所述的汽车侧翻试验台,其特征在于,所述锁链(43)由若干链节(431)依次锁扣而成,相邻的所述链节(431)之间能相互转动,所述链节(431)具有插腔(4311),所述锁块(422)的侧端上开设有沿所述挡块(421)的宽度方向延伸的通孔(4221),所述锁块(422)的上端开设有沿所述挡块(421)的长度方向延伸的第一锁定槽(4222),所述锁块(422)远离所述挡块(421)的侧端上开设有沿所述挡块(421)的高度方向延伸的第二锁定槽(4224),所述第一锁定槽(4222)、第二锁定槽(4224)均与所述通孔(4221)连通,所述锁定件(423)可拆卸地安装在所述第一锁定槽(4222)或第二锁定槽(4224)内,当所述锁链(43)穿过所述通孔(4221)后,所述锁定件(423)的一端能从所述第一锁定槽(4222)或第二锁定槽(4224)穿至所述通孔(4221)内,并能穿过所述链节(431)上的插腔(4311)。

7.如权利要求6所述的汽车侧翻试验台,其特征在于,所述通孔(4221)呈十字型。

8.如权利要求7所述的汽车侧翻试验台,其特征在于,所述锁块(422)上开设有沿其高度方向贯穿锁块(422)的第一锁孔(4223),所述锁块(422)上还开设有沿所述挡块(421)的长度方向延伸贯穿锁块(422)的第二锁孔(4225),所述第一锁孔(4223)与第二锁孔(4225)均穿过所述通孔(4221)的中部位置,所述锁定件(423)的一端插置于所述第一锁孔(4223)或第二锁孔(4225)内,所述第一锁定槽(4222)与所述通孔(4221)由所述第一锁孔(4223)连通,所述第二锁定槽(4224)与所述通孔(4221)由所述第二锁孔(4225)连通。

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