[实用新型]动力电池和汽车有效
申请号: | 202021089288.1 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN212542559U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 阳勇;李彬;黄武荣 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/204 | 分类号: | H01M50/204;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6571 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 王韬 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 汽车 | ||
1.一种动力电池,所述动力电池包括间隔排列的多组电芯组,其特征在于,所述动力电池还包括:
连接件,所述连接件用于连接两个相邻的所述电芯组,所述连接件包括连接板,所述连接板抵接于相邻的两个所述电芯组之间,所述连接板上开设有安装槽;
加热丝,所述加热丝卡置于所述安装槽内,所述加热丝用于给所述电芯组加热。
2.如权利要求1所述的动力电池,其特征在于,所述连接板包括相对设置的第一侧壁和第二侧壁,所述第一侧壁和所述第二侧壁分别与两个相邻的所述电芯组抵接,所述第一侧壁和所述第二侧壁上均开设有所述安装槽。
3.如权利要求2所述的动力电池,其特征在于,所述安装槽沿所述连接板的长度方向延伸。
4.如权利要求2所述的动力电池,其特征在于,所述第一侧壁上的所述安装槽和所述第二侧壁上的所述安装槽沿着所述电芯组的高度方向间隔设置。
5.如权利要求1所述的动力电池,其特征在于,所述连接件还包括与所述连接板的一端连接的限位板,所述限位板用于与所述电芯组的上端抵接。
6.如权利要求5所述的动力电池,其特征在于,所述动力电池还包括电池包壳,所述电芯组设于所述电池包壳内,所述连接件还包括紧固件,所述限位板的两端设有供所述紧固件穿过的安装孔,所述紧固件用于将所述限位板固定于所述电池包壳上。
7.如权利要求5所述的动力电池,其特征在于,所述动力电池还包括设于所述电芯组上方的电池盖板,所述连接件还包括立板和挡板,所述立板的一端与所述限位板远离所述连接板的一端连接,所述立板远离所述限位板的一端与所述挡板连接,所述限位板和所述挡板之间形成卡槽,所述电池盖板卡置于所述卡槽中。
8.如权利要求5所述的动力电池,其特征在于,所述限位板和所述连接板上分别开设有多个减重孔。
9.如权利要求1~8中任一项所述的动力电池,其特征在于,所述加热丝为铜合金加热丝。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括如权利要求1至9中任一项所述的动力电池。
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