[实用新型]一种明挖隧道的让压减振复合结构有效
申请号: | 202021096358.6 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN213143125U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 韩琳;罗振江;赵振华;孙雅飞;赵振伟;石巍;吴婧 | 申请(专利权)人: | 山东省地质矿产勘查开发局八〇一水文地质工程地质大队 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045;E02D31/00;E02D31/08 |
代理公司: | 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 | 代理人: | 陈亚斌;关兆辉 |
地址: | 250014 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 让压减振 复合 结构 | ||
1.一种明挖隧道的让压减振复合结构,其特征在于,包括:预制钢筋混凝土块,其设置于隧道内,整体为拱形结构,用于支撑隧道上部载荷;钢筋混凝土层,其设置于所述预制钢筋混凝土块内侧,其与所述预制钢筋混凝土块1内侧形状匹配;以及弹性层,其设置在所述预制钢筋混凝土块与钢筋混凝土层之间。
2.如权利要求1所述的让压减振复合结构,其特征在于,所述预制钢筋混凝土块由C50混凝土预制而成,厚度为30~200cm。
3.如权利要求1所述的让压减振复合结构,其特征在于,所述钢筋混凝土层采用C40混凝土现浇形成,厚度20~60cm。
4.如权利要求1所述的让压减振复合结构,其特征在于,所述弹性层还设置于隧道仰拱与隧道底部土层之间。
5.如权利要求1所述的让压减振复合结构,其特征在于,所述弹性层厚度为10~30cm,整体由弹性材质制成。
6.如权利要求1所述的让压减振复合结构,其特征在于,所述明挖隧道的让压减振复合结构还包括:无纺布、排水板、防水板以及找平层,且所述弹性层、无纺布、排水板、防水板以及找平层均设置于所述预制钢筋混凝土块与钢筋混凝土层之间,且沿钢筋混凝土块指向钢筋混凝土层的方向依次设置。
7.如权利要求6所述的让压减振复合结构,其特征在于,所述无纺布规格为400g/m2;所述排水板为PVC毛细排水板,厚度为1.5-3.5mm;所述防水板为EVA自粘式防水板,厚度为1.5-3.5mm;所述找平层为M10水泥砂浆铺设而成,厚度为2-4cm。
8.如权利要求1所述的让压减振复合结构,其特征在于,所述明挖隧道的让压减振复合结构还包括:冠梁,其设置于所述预制钢筋混凝土块的底部墙脚下,用于支撑所述预制钢筋混凝土块;以及钻孔桩,其连接所述冠梁。
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